[实用新型]一种公路施工用现浇梁剪切对接装置有效
申请号: | 202022643684.0 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213710100U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 郭震 | 申请(专利权)人: | 郭震 |
主分类号: | E04C3/20 | 分类号: | E04C3/20;E04G13/04 |
代理公司: | 烟台翰彬知识产权代理事务所(普通合伙) 37305 | 代理人: | 王志东 |
地址: | 261000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 用现浇梁 剪切 对接 装置 | ||
1.一种公路施工用现浇梁剪切对接装置,包括套筒(2),其特征在于:所述套筒(2)的一侧活动连接有第一挡板(1),所述第一挡板(1)的侧面固定连接有卡柱(101),所述卡柱(101)的正下方粘接有石棉网(102),所述套筒(2)的内部开设有滑槽(201),所述滑槽(201)的尾端开设有圆孔(202),所述套筒(2)的顶部贯穿有卡管(3),所述卡管(3)的内壁粘接有滤网(301),所述套筒(2)的另一侧活动连接有第二挡板(6),所述第二挡板(6)的侧面分别开设有卡孔(601)和螺孔(602),所述螺孔(602)的内侧转动连接有螺杆(4),所述螺杆(4)的两端均转动连接有螺帽(5),所述卡孔(601)的内壁滑动连接有抽筒(7),所述抽筒(7)的内部开设有内腔(701),所述抽筒(7)靠近第二挡板(6)的内侧固定连接有卡板(702),所述抽筒(7)的外侧固定连接有滑柱(703),所述抽筒(7)的外侧固定连接有卡块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用现浇梁剪切对接装置,其特征在于:所述第一挡板(1)的大小与第二挡板(6)的大小相等,所述第一挡板(1)与第二挡板(6)位于同一水平高度,所述第一挡板(1)通过螺杆(4)与第二挡板(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用现浇梁剪切对接装置,其特征在于:所述螺杆(4)的数量为四根,四根所述螺杆(4)的外表面均涂有防腐涂料,四根所述螺杆(4)与均螺帽(5)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用现浇梁剪切对接装置,其特征在于:所述套筒(2)的内部开设有空腔,所述套筒(2)的剖面形状呈“矩形”,所述套筒(2)与第一挡板(1)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用现浇梁剪切对接装置,其特征在于:所述抽筒(7)的外径与卡孔(601)的内径相适配,所述抽筒(7)的内腔(701)与套筒(2)的内部相连通,所述抽筒(7)与套筒(2)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用现浇梁剪切对接装置,其特征在于:所述滑槽(201)的数量为两条,两条所述滑槽(201)对称于套筒(2)的内侧,两条所述滑槽(201)的长度相等。
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