[实用新型]一种带应急智能龙头锁有效

专利信息
申请号: 202022643879.5 申请日: 2020-11-16
公开(公告)号: CN213414024U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 应鸿峰 申请(专利权)人: 台州保镖锁业有限公司
主分类号: B62H5/02 分类号: B62H5/02;B62H5/06
代理公司: 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 代理人: 曹玉琳
地址: 318050 浙江省台州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 应急 智能 龙头
【权利要求书】:

1.一种带应急智能龙头锁,其特征在于,包括:锁壳、盖板、拉线压条、驱动总成、锁销储能输出装置、锁销和上盖;其中,所述锁壳为一面开口的壳体结构,所述盖板为右上角缺失的方形板,其连接在锁壳的开口面上,从而与锁壳形成安装所需部件的封闭腔室;所述拉线压条固定在盖板的外表面上;所述驱动总成和锁销储能输出装置均安装在封闭腔室中,且锁销储能输出装置位于所述盖板的右上角缺失的部分,驱动总成和锁销储能输出装置之间通过传动部件连接;所述锁销的下端穿过锁壳上端侧壁上的通孔后与锁销储能输出装置连接,所述上盖卡合在所述锁壳上,且将锁壳的上部分覆盖在上盖中。

2.根据权利要求1所述的带应急智能龙头锁,其特征在于,所述驱动总成包括底座、上盖、马达、蜗杆、斜齿轮、中间传动轮、输出齿轮、定位传感板、出线孔和防水圈;其中,所述上盖盖合在底座上后形成具有安装腔室的驱动总成壳体,且所述驱动总成壳体的右上角缺失,所述马达卧式安装在底座的下部右侧,所述蜗杆连接在马达左端的动力输出轴上,所述斜齿轮位于蜗杆上方且两者啮合,所述中间传动轮位于斜齿轮上方且两者啮合,所述输出齿轮位于中间传动轮上方且两者啮合,所述锁销储能输出装置与输出齿轮啮合;所述定位传感板固定在底座内马达的上方;所述出线孔设置在驱动总成壳体的右侧壁上马达和定位传感板之间,且出线孔的端口位于驱动总成壳体的右侧壁上的通孔中;所述防水圈安装在输出齿轮处。

3.根据权利要求2所述的带应急智能龙头锁,其特征在于,所述安装腔室的侧壁上设置有定位孔,所述斜齿轮、中间传动轮、输出齿轮均通过齿轮轴活动安装在所述定位孔中。

4.根据权利要求2所述的带应急智能龙头锁,其特征在于,所述安装腔室的下部设置有马达安装腔,其形状与所述马达匹配,马达卡合在所述马达安装腔中。

5.根据权利要求1所述的带应急智能龙头锁,其特征在于,所述锁销储能输出装置包括后盖、前盖和储能弹簧;其中,所述后盖的左侧固定连接有齿条,所述齿条与输出齿轮啮合;后盖的右侧设置有安装空腔,所述储能弹簧固定在安装空腔中,且储能弹簧的外径大于安装空腔的厚度,前盖盖合在所述后盖的右侧部分时储能弹簧的上下两端分别顶在后盖、前盖的上、下结合面上;所述前盖的上端设置有连接槽和应急拉线槽,且连接槽和应急拉线槽分布在前盖的两侧,所述锁销的下端与连接槽连接。

6.根据权利要求5所述的带应急智能龙头锁,其特征在于,所述锁销为圆柱形结构,其下端侧壁上具有一圈凹槽,使锁销的下端形成连接槽头,锁销通过所述连接槽头卡接在所述连接槽中。

7.根据权利要求1-6任一项所述的带应急智能龙头锁,其特征在于,所述锁壳的上端侧壁上开设有安装孔。

8.根据权利要求1-6任一项所述的带应急智能龙头锁,其特征在于,所述锁壳的四个角上均设置有螺孔,锁壳和盖板之间通过螺丝和螺孔的配合实现两者之间的固定。

9.根据权利要求1-6任一项所述的带应急智能龙头锁,其特征在于,所述拉线压条通过固定螺丝固定在盖板的外表面上。

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