[实用新型]一种停缸机构、发动机及车辆

权利要求书

1.一种停缸机构，包括驱动机构和传动机构，所述传动机构与所述驱动结构滑动连接，其特征在于，还包括：

弹性件，所述弹性件的一端与所述传动机构连接，另一端与气门机构连接；

控制装置，所述控制装置设在所述传动机构内，通过所述控制装置来控制所述传动机构与所述气门机构的相对位置关系从而控制所述气门机构的启闭状态。

2.根据权利要求1所述的停缸机构，其特征在于，所述传动机构包括第一挺柱和第二挺柱，所述第一挺柱和所述第二挺柱连接，所述第一挺柱与所述驱动机构滑动连接，所述第二挺柱的底端面连接所述弹性件。

3.根据权利要求2所述的停缸机构，其特征在于，所述控制装置包括位于所述第一挺柱上的第一驱动销组件、第二驱动销组件、第三驱动销组件、第四驱动销组件和电磁线圈，所述第一驱动销组件和第二驱动销组件对称设置在所述第二挺柱的两侧，所述第三驱动销组件和第四驱动销组件对称设置在所述第二挺柱的两侧，所述第一驱动销组件位于所述第二驱动销组件的上方，所述电磁线圈位于所述驱动机构下方的所述第一挺柱的内表面上。

4.根据权利要求3所述的停缸机构，其特征在于，所述控制装置还包括位于所述第二挺柱上的第五驱动销组件、第六驱动销组件和电磁铁，所述第五驱动销组件和所述第六驱动销组件对称设在所述第二挺柱的两侧，当所述传动机构做上下运动时，所述第五驱动销组件可分别与所述第一驱动销组件或第三驱动销组件相通，所述电磁铁设置在所述第二挺柱的内表面且与所述电磁线圈相对设置。

5.根据权利要求4所述的停缸机构，其特征在于，所述第一驱动销组件包括第一销孔和与所述第一销孔相通的第一油道，所述第二驱动销组件包括第二销孔和与所述第二销孔相通的第二油道，所述第三驱动销孔包括第三销孔和与所述第三销孔相通的第三油道，所述第四驱动销组件包括第四销孔和与所述第四销孔相通的第四油道。

6.根据权利要求5所述的停缸机构，其特征在于，所述第五驱动销组件包括第五销孔、位于所述第五销孔内的第一驱动销以及与所述第一驱动销连接的第一弹簧，所述第六驱动销组件包括第六销孔、位于所述第六销孔内的第二驱动销以及与所述第二驱动销连接的第二弹簧，所述第一弹簧和所述第二弹簧相对设置，当所述传动机构做上下运动时，所述第一挺柱和所述第二挺柱通过所述第一驱动销和所述第二驱动销连接。

7.根据权利要求5所述的停缸机构，其特征在于，所述第二挺柱上还设有密封圈，所述密封圈的数量为两个，分别位于所述第二挺柱上且设于所述控制装置的上下两端。

8.根据权利要求6所述的停缸机构，其特征在于，所述弹性件、所述第一弹簧和所述第二弹簧均为复位弹簧。

9.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的停缸机构。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述发动机。