[实用新型]一种汽车舒适进入用传感模块

权利要求书

1.一种汽车舒适进入用传感模块，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的左右两侧均固定连接有耳板（2），两个所述耳板（2）的内部均开设有固定孔（3），所述箱体（1）的内壁上固定连接有橡胶防滑垫（4），所述橡胶防滑垫（4）的内部活动连接有传感模块（5），所述箱体（1）顶部的左右两侧均固定连接有固定块（6），两个所述固定块（6）的内部均固定连接有贯穿并延伸至固定块（6）外部的固定杆（7），两个所述固定杆（7）的外部均活动连接有活动块（8），两个所述活动块（8）的相对面均固定连接有连接杆（9），两个所述固定块（6）之间且位于箱体（1）的顶部卡接有限位板（10），所述限位板（10）内部的左右两侧均开设有卡槽（11），两个所述连接杆（9）的底部均固定连接有延伸至卡槽（11）内部的卡块（12），两个所述活动块（8）的顶部且位于固定杆（7）的外部均固定连接有压力弹簧（13），两个所述连接杆（9）的顶部均固定连接有推拉杆（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车舒适进入用传感模块，其特征在于：所述箱体（1）为空心的长方体，所述箱体（1）的内部开设有安装腔，所述耳板（2）的数量为四个，且左右对称的分布于箱体（1）的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车舒适进入用传感模块，其特征在于：所述橡胶防滑垫（4）与箱体（1）的连接方式为粘接，所述橡胶防滑垫（4）的内径大小等于传感模块（5）的外径大小。

4.根据权利要求1所述的一种汽车舒适进入用传感模块，其特征在于：所述固定块（6）的内部开设有固定杆（7）外径大小相等的固定槽，所述活动块（8）的底部与固定块（6）的顶部相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车舒适进入用传感模块，其特征在于：所述连接杆（9）与活动块（8）的连接方式为焊接，所述限位板（10）的底面面积大小大于传感模块（5）的顶面面积大小。

6.根据权利要求1所述的一种汽车舒适进入用传感模块，其特征在于：所述卡块（12）为实心的圆柱体，所述卡槽（11）的内径大小等于卡块（12）的外径大小，所述推拉杆（14）为实心的圆柱体，所述推拉杆（14）的外部套接有橡胶防滑套。