[实用新型]能够整体倾斜的汽车座椅结构有效
| 申请号： | 202022647544.0 | 申请日： | 2020-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN214564791U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 黄东生 | 申请（专利权）人： | 广州广汽优利得汽车内饰系统研发有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/10 | 分类号： | B60N2/10;B60N2/02 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 王忠浩 |
| 地址： | 511434 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 能够 整体 倾斜 汽车座椅 结构 | ||
1.能够整体倾斜的汽车座椅结构，其特征在于：包括支架、座椅本体和驱动机构；所述座椅本体上远离汽车前挡风玻璃的一侧为座椅本体的第一侧，所述座椅本体的第一侧与所述支架铰接，座椅本体的第二侧与所述座椅本体的第一侧在水平方向上相对设置，所述驱动机构与所述座椅本体的第二侧驱动连接，并能够驱动所述座椅本体的第二侧相对于座椅本体的第一侧进行旋转，以使所述座椅本体的第二侧进行升降运动。
2.如权利要求1所述的能够整体倾斜的汽车座椅结构，其特征在于：所述驱动机构包括固定在所述座椅本体上的电机、与所述电机驱动连接的丝杆、与所述丝杆铰接的第一传动摆杆、与所述第一传动摆杆的另一端铰接的第二传动摆杆、与所述第二传动摆杆铰接的旋转架，第二传动摆杆与所述座椅本体的第二侧联动连接，所述旋转架的底端与所述支架枢转连接，以使所述旋转架能够绕所述支架旋转。
3.如权利要求2所述的能够整体倾斜的汽车座椅结构，其特征在于：所述丝杆与所述第一传动摆杆枢转连接，所述第一传动摆杆与所述第二传动摆杆枢转连接，所述第二传动摆杆与所述旋转架枢转连接。
4.如权利要求3所述的能够整体倾斜的汽车座椅结构，其特征在于：所述座椅本体与所述第二传动摆杆两者中的其中一者设有导向限位槽，另一者设有导向杆，所述导向杆活动插接所述导向限位槽。
5.如权利要求3所述的能够整体倾斜的汽车座椅结构，其特征在于：所述座椅本体设有强度支撑轴，所述第二传动摆杆设有第一套接口，所述强度支撑轴与所述第一套接口固定连接，强度支撑轴与座椅本体枢转连接。
6.如权利要求5所述的能够整体倾斜的汽车座椅结构，其特征在于：所述第一套接口为U形结构。
7.如权利要求5所述的能够整体倾斜的汽车座椅结构，其特征在于：所述强度支撑轴的端部连接有辅助扭转杆，所述辅助扭转杆通过扭簧与强度支撑轴连接；所述座椅本体设有扭转支撑块，所述扭簧在自然状态下驱使所述辅助扭转杆挤压所述扭转支撑块，以使所述强度支撑轴带动所述座椅本体旋转。
8.如权利要求1所述的能够整体倾斜的汽车座椅结构，其特征在于：所述座椅本体的第一侧固定有受力支撑杆和摆动座，摆动座设有第二套接口，摆动座通过第二套接口与受力支撑杆固定连接，摆动座的底部与支架枢转连接。
9.如权利要求8所述的能够整体倾斜的汽车座椅结构，其特征在于：所述第二套接口为U形结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州广汽优利得汽车内饰系统研发有限公司，未经广州广汽优利得汽车内饰系统研发有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022647544.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车座椅上靠背半折弯结构
- 下一篇：H型钢梁装配组合式快速安装就位装置
