[实用新型]一种带有可拆卸端头的台车

说明书

本申请涉及一种带有可拆卸端头的台车，涉及冶金运送设备，包括台车本体和设在台车本体上的第一连接结构；第一连接结构包括固定在台车本体上的第一连接板、设在台车本体上的第二连接板、穿设第一连接板上的第一螺杆和螺纹连接在第一螺杆上的第一螺母；第一连接板与第二连接板分别位于台车本体行进方向上的两端，第一螺杆穿过第一连接板与相邻台车本体上的第二连接板后与第一螺母连接，还包括连接在相邻的两个台车本体之间的第二连接结构。本申请使得工作人员便于对相邻的两个台车进行连接和拆卸。

技术领域

本申请涉及冶金运送设备，尤其是涉及一种带有可拆卸端头的台车。

背景技术

冶金就是从矿物中提取金属或金属化合物，用各种加工方法将金属制成具有一定性能的金属材料的过程和工艺。

在金属冶炼的过程中，需要对金属及金属矿渣等进行输送，从而会用到台车等运输设备，在台车进行输送的过程中，相邻的两个台车车体之间通常使用端头板进行连接，而当有台车发生损坏时，端头板不便于工作人员进行拆卸，进而影响台车的运输效率。

发明内容

为了便于工作人员对相邻的两个台车进行连接和拆卸，本申请提供一种带有可拆卸端头的台车。

本申请提供的一种带有可拆卸端头的台车，采用如下的技术方案：

一种带有可拆卸端头的台车，包括台车本体和设在台车本体上的第一连接结构；

所述第一连接结构包括固定在台车本体上的第一连接板、设在台车本体上的第二连接板、穿设第一连接板上的第一螺杆和螺纹连接在第一螺杆上的第一螺母；

所述第一连接板与第二连接板分别位于台车本体行进方向上的两端，所述第一螺杆穿过第一连接板与相邻台车本体上的第二连接板后与第一螺母连接。

通过采用上述技术方案，两个相邻的台车本体在进行连接的过程中，工作人员预先将第一连接板与第二连接板上对齐，然后使用第一螺杆穿过第一连接板与第二连接板，并在第一螺杆上旋拧上第一螺母，从而实现相邻两个台车本体之间的连接，在拆开时，将第一螺母从第一螺杆上旋拧下来，然后拔出第一螺杆，进而实现两个台车本体之间的脱钩，从而使两个相邻的台车本体之间便于连接和拆卸。

可选的，还包括连接在相邻的两个台车本体之间的第二连接结构。

通过采用上述技术方案，通过在相邻的两个台车本体之间设置第二连接结构，从而在两个台车本体行进的过程中，增加了相邻的两个台车本体之间连接的稳定性。

可选的，所述第二连接结构包括与台车本体铰接的第一连接杆、与台车本体铰接的第二连接杆、穿设在第一连接杆上的第二螺杆和与第二螺杆螺纹连接的第二螺母；

所述第二连接杆与第一连接杆分别位于台车本体行进方向上的两端；

所述第二螺杆与第一螺杆同轴，所述第二螺杆穿过第一连接杆与相邻台车本体上的第二连接杆后与第二螺母连接。

通过采用上述技术方案，工作人员在通过第一连接结构将相邻的两个台车本体进行连接后，然后再将第二螺杆穿过第一连接杆与第二连接杆，然后将第二螺母旋拧到第二螺杆上，进而实现两个台车本体之间的进一步连接，提高了两个台车本体在行进过程中的稳定性。

可选的，所述第二连接结构还包括与台车本体铰接的第三连接杆和与台车本体铰接的第四连接杆；

所述第三连接杆与第一连接杆位于台车本体的同一侧，所述第四连接杆与第二连接杆位于台车本体的同一侧；

所述第二螺杆穿过第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆及第四连接杆后与第二螺母连接。