[实用新型]一种铁路桥梁轨下横向用减震装置有效
| 申请号： | 202022649453.0 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN213867121U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 田仲典 | 申请（专利权）人： | 天津市津锐农机具有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 桥梁 横向 减震 装置 | ||
1.一种铁路桥梁轨下横向用减震装置，包括轨道(1)和减震机构(6)，其特征在于：所述轨道(1)的两侧顶端中部安装有线束撑(2)，且线束撑(2)的顶端连接有照明灯(3)，所述照明灯(3)的上方设置有遮雨架(4)，所述轨道(1)的下端贴合有上连接座(5)，所述减震机构(6)安装于上连接座(5)的底端，且减震机构(6)的底端固定有下连接座(7)，所述下连接座(7)的顶端中部均匀分布有漏水槽(8)，且漏水槽(8)的底端设置有漏水口(9)，所述漏水槽(8)的两侧设置有倾斜坡(10)，所述下连接座(7)的底端对称支撑有支撑柱(11)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁轨下横向用减震装置，其特征在于：所述减震机构(6)包括有U形钢架(601)、螺纹槽(602)、螺纹栓(603)、固定底座(604)、弹簧筒(605)和减震弹簧(606)，且U形钢架(601)的两侧等距离分布有螺纹槽(602)，所述螺纹槽(602)的内壁贴合有螺纹栓(603)，所述减震机构(6)的中部等距离分布有固定底座(604)，且固定底座(604)的上方设置有弹簧筒(605)，所述弹簧筒(605)的中部竖直安装有减震弹簧(606)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路桥梁轨下横向用减震装置，其特征在于：所述U形钢架(601)通过螺纹槽(602)与螺纹栓(603)和上连接座(5)、下连接座(7)构成固定连接，且螺纹槽(602)与螺纹栓(603)沿着U形钢架(601)的横向中轴线对称分布。
4.根据权利要求2所述的一种铁路桥梁轨下横向用减震装置，其特征在于：所述轨道(1)通过固定底座(604)、弹簧筒(605)与减震弹簧(606)和下连接座(7)构成弹性支撑，且减震弹簧(606)对称设置有四个。
5.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁轨下横向用减震装置，其特征在于：所述倾斜坡(10)呈倾斜状分布，且倾斜坡(10)沿着下连接座(7)的横向中轴线对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁轨下横向用减震装置，其特征在于：所述漏水槽(8)与漏水口(9)呈圆孔状分布，且漏水槽(8)与漏水口(9)两者之间相互连接贯通。
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