[实用新型]一种抗侧倾功能的减震器

权利要求书

1.一种抗侧倾功能的减震器，其特征在于，包括：

汽车减震器（1），所述汽车减震器（1）的右端连通有抗倾斜气囊（3），抗倾斜气囊（3）的左侧设置有下压环（2），抗倾斜气囊（3）的右侧设置有两个上压环（4），抗倾斜气囊（3）的右侧设置有端盖（5），端盖（5）的一侧面开设有进气嘴（6），所述抗倾斜气囊（3）的右侧设置有O形圈（7），所述汽车减震器（1）的一侧面固定连接有缓冲机构（8），缓冲机构（8）的一侧面固定连接有连接板（10），连接板（10）的一侧面固定连接有安装板（11），安装板（11）的左侧面固定连接有减震机构（9），减震机构（9）与汽车减震器（1）的一端固定连接；

缓冲机构（8），包括依次设置在所述汽车减震器（1）一侧面的固定板（81）、第一弹簧（82）和第一滑块（83）；

其中，汽车减震器（1）的一侧面固定连接有固定板（81），固定板（81）的一侧面开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块（83）。

2.根据权利要求1所述的一种抗侧倾功能的减震器，其特征在于，所述固定板（81）的数量为两个，两个固定板（81）分别位于汽车减震器（1）的前后两侧面。

3.根据权利要求1所述的一种抗侧倾功能的减震器，其特征在于，所述第一滑块（83）的一侧面通过第一弹簧（82）与第一滑槽内壁的一侧面固定连接，所述第一滑块（83）的一侧面与连接板（10）固定连接，两个连接板（10）分别固定连接在安装板（11）的前后两侧面。

4.根据权利要求1所述的一种抗侧倾功能的减震器，其特征在于，所述减震机构（9）包括连接块（91）、U形板（92）、三角板（93）和第二弹簧（94），安装板（11）的左侧面固定连接有连接块（91），连接块（91）的上下两侧面均贴合有三角板（93）。

5.根据权利要求4所述的一种抗侧倾功能的减震器，其特征在于，所述三角板（93）的一侧面通过海绵垫（96）与U形板（92）内壁的一侧面固定连接，U形板（92）固定连接在汽车减震器（1）的一端上。

6.根据权利要求5所述的一种抗侧倾功能的减震器，其特征在于，所述U形板（92）内壁的一侧面开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有第二滑块（95），第二滑块（95）的一侧面与三角板（93）的一侧面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种抗侧倾功能的减震器，其特征在于，所述第二滑块（95）的数量为两个，两个第二滑块（95）的相对面通过第二弹簧（94）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种抗侧倾功能的减震器，其特征在于，所述安装板（11）的右侧面固定连接有橡胶垫（12）。