[实用新型]车用全自动垃圾桶有效
申请号: | 202022651328.3 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213922547U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 翁永卿;刘钊 | 申请(专利权)人: | 上海弥诺汽车科技有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14;B65F1/12;B60N3/08;B60R16/033 |
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地址: | 201112 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 垃圾桶 | ||
车用全自动垃圾桶,包括垃圾桶本体、电动推杆、电源插座、光电开关、电源开关、下盖;还具有控制电路;电动推杆安装在垃圾桶本体的内上端,电动推杆的活塞杆下端安装有压缩板;垃圾桶本体的侧端有进料仓斗;开口对面安装有连接管,光电开关紧套在连接管内;下盖安装在垃圾桶本体的下端;控制电路包括力敏电阻和触发子电路,触发子电路、电源插座、电源开关安装在元件盒内;力敏电阻安装在压缩板下端,并和触发子电路、电源插座、电源开关电性连接。本新型能在投入垃圾后自动压缩垃圾,由于垃圾被压紧在一起,缩小了体积,因此减少了人们处理垃圾的次数,给人们带来了便利、且利于车内的卫生。基于上述,本新型具有好的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及车辆用配套设备技术领域,特别是一种车用全自动垃圾桶。
背景技术
随着国民经济的快速发展,汽车越来越多的走进了千家万户,给人们的出行带来了极大便利。在车辆使用中,司乘人员不可避免会产生各种垃圾,为了不污染环境一般都是将垃圾放在垃圾袋内或者垃圾桶内,后续统一进行处理。无论是垃圾桶还是垃圾袋方式存放车内垃圾,由于垃圾体积大在袋内或桶内无法被压缩,因此在较少的量下就会装满垃圾桶或垃圾袋,这样给人们处理垃圾的次数相对增多,给人们带来一定不便。基于上述,提供一种能自动对垃圾进行压缩,提高垃圾存放量,减少人们处理垃圾次数的全自动垃圾桶显得尤为必要。
发明内容
为了克服现有车辆采用的垃圾袋或垃圾桶处理垃圾的方式,由于无法实现垃圾的压缩,垃圾体积大,增加了人们处理垃圾的次数,给人们带来一定不便的弊端,本实用新型提供了一种能方便摆放在车内并经车内电源供电,使用中,每当使用者往垃圾桶内投入垃圾到一定高度后,在相关机构及电路共同作用下,能自动对垃圾进行压缩,桶内垃圾到一定量后,也就是无法再继续压缩时,使用者能方便取下、下盖将垃圾清出,由于垃圾被压紧在一起,缩小了体积,因此减少了人们处理垃圾的次数,给人们带来了便利、且利于车内卫生的车用全自动垃圾桶。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
车用全自动垃圾桶,包括垃圾桶本体、电动推杆、电源插座、光电开关、电源开关、下盖;其特征在于还具有控制电路;所述电动推杆安装在垃圾桶本体的内上端,电动推杆的活塞杆下端安装有压缩板、且压缩板的外径小于垃圾桶本体的内径;所述垃圾桶本体的侧端有开口,开口外侧端安装有进料仓斗;所述垃圾桶本体开口另一侧安装有连接管,光电开关紧套在连接管内,且光电开关的探测头朝向开口一侧;所述下盖安装在垃圾桶本体的下端;所述控制电路包括力敏电阻和触发子电路,触发子电路、电源插座、电源开关安装在元件盒内,元件盒母安装在垃圾桶本体上;所述力敏电阻安装在压缩板下端,力敏电阻的应变片下端有缓冲片和接触板,接触板上端间隔压缩板下端有距离;所述电源插座两个接线端和控制电路的电源输入两端分别电性连接,控制电路的电源输出端和光电开关的电源输入端电性连接,光电开关的信号输出端和控制电路的触发信号输入端电性连接;所述控制电路的两路电源输出端和电动推杆的正负及负正两极电源输入端分别电性连接,电源开关的两个接线端电性串联在控制电路的正极电源输入端和正极触发信号输入端之间。
进一步地,所述电动推杆下的压缩板在电动推杆的活塞杆运动到上止点时、其位于光电开关的上部。
进一步地,所述光电开关是PNP型反射光电开关传感器。
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