[实用新型]一种电动自行车用可调节减震垫有效
申请号: | 202022651668.6 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN214171214U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 贺烈 | 申请(专利权)人: | 丹阳罡威新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 调节 减震 | ||
1.一种电动自行车用可调节减震垫,包括减震垫(1),其特征在于,所述减震垫(1)包括减震垫主体(11),所述减震垫主体(11)的表面中心处开设有通槽(12),所述减震垫主体(11)的表面四角处均开设有插孔(13),四个所述插孔(13)的内部均固定插接有金属管(14),所述减震垫主体(11)的外部设置有安装机构(2),所述安装机构(2)的内部设置有调节机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用可调节减震垫,其特征在于:所述安装机构(2)包括减震筒(23),所述减震筒(23)套接在减震垫主体(11)的外表面,所述减震筒(23)的底端固定连接有第二连接体(24),所述减震筒(23)的上表面开设有滑槽(27),所述滑槽(27)的内部滑动连接有主轴(22),所述主轴(22)的顶端固定连接有第一连接体(21),所述第一连接体(21)与第二连接体(24)之间固定连接有同一个主弹簧(26),所述主轴(22)的底端固定连接有限位块(28),所述主轴(22)靠近限位块(28)的一端外表面套接有阻尼弹簧(29),所述第二连接体(24)的下表面固定连接有固定件(25)。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车用可调节减震垫,其特征在于:所述调节机构(3)包括滑动块(31),所述滑动块(31)的表面中心处开设有圆槽(34),所述滑动块(31)的表面四角处均开设有螺纹槽(32),四个所述螺纹槽(32)的内部均螺纹连接有螺纹杆(33),四个所述螺纹杆(33)的底端均固定连接小齿轮(37),第二连接体(24)的表面中心处开设有转槽(35),所述转槽(35)的内部转动连接有转杆(36),所述转杆(36)的顶端固定连接有大齿轮(38),所述转杆(36)的底端固定连接有转块(39)。
4.根据权利要求2所述的一种电动自行车用可调节减震垫,其特征在于:所述主轴(22)与滑槽(27)和通槽(12)均滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种电动自行车用可调节减震垫,其特征在于:四个所述螺纹杆(33)均与金属管(14)滑动连接,四个所述螺纹杆(33) 的底端均与第二连接体(24)的表面转动连接。
6.根据权利要求3所述的一种电动自行车用可调节减震垫,其特征在于:所述大齿轮(38)与四个小齿轮(37)均啮合。
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