[实用新型]摇臂座和发动机有效
申请号: | 202022653252.8 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213743564U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 袁志玲;沈法鹏;耿磊;张善永 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01M9/10 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张娜;臧建明 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摇臂 发动机 | ||
1.一种摇臂座,用于安装在气缸盖上,其特征在于:所述摇臂座的一端具有第一支撑座,所述摇臂座的另一端具有第二支撑座,所述第一支撑座和所述第二支撑座上均开设有可供紧固件穿过的装配孔;
且所述摇臂座上设有向外凸起的凸台结构,所述凸台结构用于与所述气缸盖上设置的阻挡件相互干扰以防止所述摇臂座在所述气缸盖上装反。
2.根据权利要求1所述的摇臂座,其特征在于,所述凸台结构靠近所述第一支撑座的底端外侧面设置。
3.根据权利要求1所述的摇臂座,其特征在于,所述凸台结构上具有通孔。
4.根据权利要求1-3任一所述的摇臂座,其特征在于,所述摇臂座面向所述气缸盖的一面上具有油槽,所述油槽与所述气缸盖上的油槽围成供油通道。
5.根据权利要求4所述的摇臂座,其特征在于,所述第一支撑座上的所述装配孔与所述紧固件之间形成第一间隙油道,所述第二支撑座上的所述装配孔与所述紧固件之间形成第二间隙油道;
所述供油油道的两端分别与所述第一间隙油道和所述第二间隙油道连通。
6.根据权利要求1-3任一所述的摇臂座,其特征在于,所述第一支撑座和所述第二支撑座的顶端端面均为弧形凹面。
7.根据权利要求1-3任一所述的摇臂座,其特征在于,所述凸台结构与所述摇臂座一体成型。
8.一种发动机,其特征在于,至少包括:气缸盖、第一摇臂、第二摇臂以及上述权利要求1-7任一所述的摇臂座,所述第一摇臂和所述第二摇臂通过所述摇臂座固定在所述气缸盖上;
且所述气缸盖上具有阻挡件,所述阻挡件用于与所述摇臂座上的凸起结构相互干扰以防止所述摇臂座在所述气缸盖上装反。
9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述阻挡件为固定在所述气缸盖上的螺栓,且所述螺栓靠近所述摇臂座的第二支撑座设置。
10.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述第一摇臂至少包括:第一摇臂轴,所述第二摇臂至少包括第二摇臂轴,且所述第一摇臂轴位于所述第一支撑座的弧形凹面上,所述第二摇臂轴位于所述第二支撑座的弧形凹面上,且第一摇臂通过紧固件穿过第一摇臂轴以及第一支撑座上的装配孔与所述气缸盖相连固定在所述气缸盖上,第二摇臂通过紧固件穿过第二摇臂轴以及第二支撑座上的装配孔与所述气缸盖相连固定在所述气缸盖上。
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