[实用新型]一种班线大客车碰撞吸能机构

权利要求书

1.一种班线大客车碰撞吸能机构，包括支撑机构（1），其特征在于：所述支撑机构（1）的一侧安装有传力机构（2），所述支撑机构（1）的内部安装有吸能机构（3），所述传力机构（2）与所述吸能机构（3）滑动连接；

所述传力机构（2）包括防护层（201）、传力板（202）、减压块（203）、套杆弹簧（204）以及活塞块（205），所述防护层（201）粘接在所述传力板（202）的一侧，所述减压块（203）粘接在所述传力板（202）远离所述防护层（201）的一侧，所述套杆弹簧（204）的一端安装在所述传力板（202）位于所述减压块（203）的一侧，所述活塞块（205）安装在所述套杆弹簧（204）远离所述传力板（202）的一端。

2.根据权利要求1所述的一种班线大客车碰撞吸能机构，其特征在于，所述防护层（201）的长度和宽度与所述传力板（202）的长度和宽度相同，所述防护层（201）上设置有凸块，所述传力板（202）上开设有凹槽，所述防护层（201）与所述传力板（202）凹凸咬合连接。

3.根据权利要求1所述的一种班线大客车碰撞吸能机构，其特征在于，所述吸能机构（3）包括保护气囊（301）、连接口（302）、空筒（303）、缓冲块（304），所述空筒（303）与所述活塞块（205）滑动连接，所述连接口（302）的一端安装在所述空筒（303）远离所述活塞块（205）的一端，所述保护气囊（301）安装在所述连接口（302）远离所述空筒（303）的一端，所述缓冲块（304）包裹在所述保护气囊（301）上，所述缓冲块（304）与所述空筒（303）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种班线大客车碰撞吸能机构，其特征在于，所述缓冲块（304）的材质为天然橡胶或者乙丙橡胶中的任意一种，所述缓冲块（304）的材质与所述减压块（203）的材质相同，所述减压块（203）的数量有两个，两个所述减压块（203）的形状以及大小均相同，所述减压块（203）的长度与所述传力板（202）的长度相同。

5.根据权利要求3所述的一种班线大客车碰撞吸能机构，其特征在于，所述支撑机构（1）包括固定板（101）、固定孔（102）、支撑腿（103）、缓冲板（104）以及连接孔（105），所述固定孔（102）对称等距开设在所述固定板（101）的四角上，所述支撑腿（103）焊接在所述固定板（101）的一侧，所述缓冲板（104）焊接在所述支撑腿（103）远离所述固定板（101）的一端，所述连接孔（105）均匀等距开设在所述缓冲板（104）的一侧上。

6.根据权利要求5所述的一种班线大客车碰撞吸能机构，其特征在于，所述缓冲板（104）内部中空，所述缓冲板（104）两端开口，所述空筒（303）安装在所述缓冲板（104）的内部，所述缓冲块（304）安装在所述缓冲板（104）的内部，所述套杆弹簧（204）通过所述连接孔（105）与所述缓冲板（104）滑动连接。