[实用新型]动力电池壳烘干装置有效

专利信息
申请号: 202022653419.0 申请日: 2020-11-16
公开(公告)号: CN213687699U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 秦勇其;蒋虎;王震昊 申请(专利权)人: 常州范斯特汽车部件有限公司
主分类号: F26B15/14 分类号: F26B15/14;F26B21/00;F26B25/00
代理公司: 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 代理人: 谈敏
地址: 213300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 动力电池 烘干 装置
【权利要求书】:

1.一种动力电池壳烘干装置,其特征在于,它包括:

机架(1);

外壳(2),所述外壳(2)连接在所述机架(1)上,所述外壳(2)中设有烘干通道(3);

输送装置(100),所述输送装置(100)连接在所述机架(1)上、适于承载料框(4)并输送所述料框(4)穿过所述烘干通道(3);

加热循环装置(200),所述加热循环装置(200)连接在所述外壳(2)上并与所述烘干通道(3)连通,所述加热循环装置(200)适于吸取所述烘干通道(3)中的空气并加热后送入所述烘干通道(3)中。

2.根据权利要求1所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,它还包括入口端门装置(300)和出口端门装置(400);其中,

所述入口端门装置(300)连接在所述外壳(2)上并适于动作以打开和关闭所述烘干通道(3)的入口端;

所述出口端门装置(400)连接在所述外壳(2)上并适于动作以打开和关闭所述烘干通道(3)的出口端。

3.根据权利要求2所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,所述入口端门装置(300)和所述出口端门装置(400)分别包括门体(5)和气缸(6);其中,

所述外壳(2)上设有门通道(7);

所述门体(5)滑动连接在对应的门通道(7)中;

所述气缸(6)的缸体连接在所述外壳(2)上,所述气缸(6)的活塞杆与所述门体(5)相连,以便所述气缸(6)驱动所述门体(5)在所述门通道(7)中滑动进而打开和关闭所述烘干通道(3)。

4.根据权利要求1所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,所述输送装置(100)包括主动轴(8)、从动轴(9)、驱动机构和至少两个链条机构,所述链条机构包括主动链轮(10)、从动链轮(11)和输送链条(12);其中,

所述主动轴(8)和所述从动轴(9)分别旋转连接在所述机架(1)上;

所述主动链轮(10)连接在所述主动轴(8)上;

所述从动链轮(11)连接在所述从动轴(9)上;

所述输送链条(12)连接在所述主动链轮(10)和所述从动链轮(11)上并适于托住和承载所述料框(4);

所述驱动机构与所述主动轴(8)相连并适于动作以驱动所述主动轴(8)旋转,进而带动所述主动链轮(10)旋转并带动所述输送链条(12)动作以输送所述料框(4)移动。

5.根据权利要求4所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,所述驱动机构包括驱动电机(13),所述驱动电机(13)通过链传动机构与所述主动轴(8)相连并适于动作以驱动所述主动轴(8)旋转。

6.根据权利要求4所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,所述输送装置(100)还包括多个沿所述输送链条(12)的延伸方向依次连接在所述输送链条(12)上的防滑杆(14)。

7.根据权利要求1所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,所述加热循环装置(200)包括风机(15)、加热装置(16)和风道部件(17);其中,

所述风道部件(17)的入口连接在所述外壳(2)上并与所述烘干通道(3)连通;

所述风道部件(17)的出口与所述加热装置(16)连通;

所述风机(15)的吸风口与所述加热装置(16)连通,所述风机(15)的出风口连接在所述外壳(2)上并与所述烘干通道(3)连通,以便所述风机(15)将所述烘干通道(3)中的空气吸入所述风道部件(17)中并经所述加热装置(16)加热后送入所述烘干通道(3)中。

8.根据权利要求7所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,

所述加热装置(16)包括箱体和安装在所述箱体中的电热丝;

所述风道部件(17)的出口和所述风机(15)的吸风口分别与所述箱体连通。

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