[实用新型]动力电池壳烘干装置有效
申请号: | 202022653419.0 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213687699U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 秦勇其;蒋虎;王震昊 | 申请(专利权)人: | 常州范斯特汽车部件有限公司 |
主分类号: | F26B15/14 | 分类号: | F26B15/14;F26B21/00;F26B25/00 |
代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 谈敏 |
地址: | 213300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 烘干 装置 | ||
本实用新型公开了一种动力电池壳烘干装置,它包括机架、外壳、输送装置和加热循环装置;其中,所述外壳连接在所述机架上,所述外壳中设有烘干通道;所述输送装置连接在所述机架上、适于承载料框并输送所述料框穿过所述烘干通道;所述加热循环装置连接在所述外壳上并与所述烘干通道连通,所述加热循环装置适于吸取所述烘干通道中的空气并加热后送入所述烘干通道中。本实用新型不仅能够节省放入产品和取出产品的时间,提高烘干效率和产量,还能够简化操作步骤,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池壳烘干装置。
背景技术
目前,动力电池壳冲压成型后表面沾满了油液,因此需要经过清洗、甩干,最后通过烘干装置烘干。但是,使用现有的烘干装置烘干时,需要先打开烘干装置的门,将动力电池壳放入烘干装置后关上烘干装置的门,待烘干指定时间后再开门取出动力电池壳,这样操作不仅操作繁琐,而且浪费了放入产品和取出产品的时间,影响了烘干效率和烘干的产量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种动力电池壳烘干装置,它不仅能够节省放入产品和取出产品的时间,提高烘干效率和产量,还能够简化操作步骤,使用方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种动力电池壳烘干装置,它包括:
机架;
外壳,所述外壳连接在所述机架上,所述外壳中设有烘干通道;
输送装置,所述输送装置连接在所述机架上、适于承载料框并输送所述料框穿过所述烘干通道;
加热循环装置,所述加热循环装置连接在所述外壳上并与所述烘干通道连通,所述加热循环装置适于吸取所述烘干通道中的空气并加热后送入所述烘干通道中。
进一步为了提高烘干的速度,所述动力电池壳烘干装置还包括入口端门装置和出口端门装置;其中,
所述入口端门装置连接在所述外壳上并适于动作以打开和关闭所述烘干通道的入口端;
所述出口端门装置连接在所述外壳上并适于动作以打开和关闭所述烘干通道的出口端。
进一步提供一种所述入口端门装置和出口端门装置的具体结构,所述入口端门装置和所述出口端门装置分别包括门体和气缸;其中,
所述外壳上设有门通道;
所述门体滑动连接在对应的门通道中;
所述气缸的缸体连接在所述外壳上,所述气缸的活塞杆与所述门体相连,以便所述气缸驱动所述门体在所述门通道中滑动进而打开和关闭所述烘干通道。
进一步提供一种所述输送装置的具体结构,所述输送装置包括主动轴、从动轴、驱动机构和至少两个链条机构,所述链条机构包括主动链轮、从动链轮和输送链条;其中,
所述主动轴和所述从动轴分别旋转连接在所述机架上;
所述主动链轮连接在所述主动轴上;
所述从动链轮连接在所述从动轴上;
所述输送链条连接在所述主动链轮和所述从动链轮上并适于托住和承载所述料框;
所述驱动机构与所述主动轴相连并适于动作以驱动所述主动轴旋转,进而带动所述主动链轮旋转并带动所述输送链条动作以输送所述料框移动。
进一步提供一种所述驱动机构的具体结构,所述驱动机构包括驱动电机,所述驱动电机通过链传动机构与所述主动轴相连并适于动作以驱动所述主动轴旋转。
进一步为了防止料框在输送链条上打滑,所述输送装置还包括多个沿所述输送链条的延伸方向依次连接在所述输送链条上的防滑杆。
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