[实用新型]一种交通工程用公路裂缝修补装置

权利要求书

1.一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括保护壳(1)，其特征在于：所述保护壳(1)的底端转动连接有滚轮(4)，所述保护壳(1)的内部固定连接有电动机(24)，所述电动机(24)的输出轴固定连接有第二螺杆(5)，所述第二螺杆(5)远离保护壳(1)的一侧螺纹连接有推板(6)，所述推板(6)远离保护壳(1)的一侧连接有修补设备(3)，所述推板(6)的顶端固定连接有第二驱动板(20)，所述第二驱动板(20)的内部转动连接有第三螺杆(8)，所述第二驱动板(20)的顶端固定连接有滑块(21)，所述修补设备(3)的底端一侧固定连接有喷口(11)，所述修补设备(3)靠近喷口(11)的一侧固定连接有压实装置(12)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述修补设备(3)的内部固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的内部固定连接有橡胶(23)，所述橡胶(23)的内部开设有限位孔(10)，所述限位孔(10)的内部滑动连接有限位柱(7)。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述保护壳(1)的一端固定连接有连接板(22)，所述连接板(22)与限位柱(7)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述推板(6)的内部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一螺杆(2)，所述第一螺杆(2)与修补设备(3)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述推板(6)有两个，两个所述推板(6)在修补设备(3)两侧对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述压实装置(12)的内部固定连接有第一驱动板(14)，所述第一驱动板(14)内侧表面开设有导轨(17)，所述第一驱动板(14)靠近导轨(17)的一侧连接有压块(19)。

7.根据权利要求6所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述压块(19)的顶端两侧固定连接有配合块(13)，所述压块(19)靠近配合块(13)的一端固定连接有弹簧(18)，所述配合块(13)的顶部滑动连接有驱动凸轮(15)，所述驱动凸轮(15)的中心处固定连接有转轴(16)。

8.根据权利要求6所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述第一驱动板(14)的内部固定连接有电机，所述电机的输出轴与转轴(16)固定连接。