[实用新型]一种船舶快速泊位用控制装置有效

专利信息
申请号: 202022658396.2 申请日: 2020-11-17
公开(公告)号: CN213620147U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 万振刚;傅安亮;崔绍光;周超 申请(专利权)人: 镇江凯捷自动化科技有限公司
主分类号: B63B21/56 分类号: B63B21/56
代理公司: 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 代理人: 朱希敏
地址: 212000 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 快速 泊位 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶快速泊位用控制装置,包括船位支撑底座(1),其特征在于,所述船位支撑底座(1)的外形呈梯形,所述船位支撑底座(1)的侧壁两边侧均横向固定支撑安装有工型钢架(2),两侧所述工型钢架(2)的顶端均固定安装有“人”字型悬吊架(3),四根悬吊架(3)的边侧均横向安装有支撑台板(4),所述支撑台板(4)的表面开设有若干个紧固连接孔位,多个紧固连接孔位的表面均通过紧固螺钉螺纹支撑设有支撑基座(5),所述支撑基座(5)的顶部表面均横向安装有滑动牵引导轨(6),两根所述滑动牵引导轨(6)的表面均开设有滑动槽(7),所述滑动槽(7)的表面罩接有防护壳体。

2.根据权利要求1所述的一种船舶快速泊位用控制装置,其特征在于:所述船位支撑底座(1)的两端头处分别安装有与水面桥墩支撑固定的连接垫片(8),位于倾斜设置的所述支撑台板(4)的顶端边侧均分别安装有限位托板(9),所述限位托板(9)的顶端通过设有的限位钢钉与滑动牵引导轨(6)的底部支撑固定。

3.根据权利要求2所述的一种船舶快速泊位用控制装置,其特征在于:两侧的滑动牵引导轨(6)内壁滑动支撑设有用于船舶定位的控制机构(10),所述控制机构(10)包括与滑动牵引导轨(6)内壁嵌接固定的移动轮(11),所述移动轮(11)的一端顶部固定支撑安装有驱动电机(12),所述驱动电机(12)的输出端与其中一排移动轮(11)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种船舶快速泊位用控制装置,其特征在于:四个所述移动轮(11)的顶端均固定支撑安装有支架(13),所述支架(13)的中部固定安装有滑动导杆(14),所述滑动导杆(14)的中部均固定安装有绕线架(15),所述绕线架(15)之间固定安装有绕线筒,两侧所述绕线筒的端头处与滑动导杆(14)的表面支撑固定,所述绕线筒的表面套接有牵引钢丝(16),所述牵引钢丝(16)的端头处设有用于牵引轮船的挂钩(17)。

5.根据权利要求4所述的一种船舶快速泊位用控制装置,其特征在于:所述绕线架(15)的端头处安装有步进电机(18),所述步进电机(18)的输出端穿过绕线架(15)的中部与绕线筒的一端传动连接。

6.根据权利要求5所述的一种船舶快速泊位用控制装置,其特征在于:若干个所述船位支撑底座(1)的侧壁固定安装有充气囊,所述充气囊的一端固定安装有气泵,其中一个船位支撑底座(1)的顶部固定安装开关面板,所述开关面板的表面分别设有气泵开关、驱动电机开关和步进电机开关,所述气泵与气泵开关电性连接,所述驱动电机(12)与驱动电机开关电性连接,所述步进电机(18)与步进电机开关电性连接,所述气泵开关、驱动电机开关和步进电机开关均与外接电源电性连接。

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