[实用新型]一种航空零配件的压铸模具

说明书

本实用新型公开了一种航空零配件的压铸模具，涉及压铸模具技术领域，包括下模板，所述下模板的上表面两侧均固定连接有立板，所述下模板的上表面中部固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有第一安装板，所述第一安装板的上表面通过多个螺栓固定安装有第二安装板，所述第二安装板的上表面两侧中部均固定连接有橡胶台。本实用新型将原材料压铸成型后，液压缸启动，液压缸通过第一安装板和第二安装板带动导向柱、橡胶台、T型顶针和安装座向上运动，导向柱向上运动会将第二固定块和上模板向上顶起，使得第一固定块和第二固定块分离，同时T型顶针会将成品向上顶起，斜杆通过推块并将成品顶出，这样提高了脱模效率。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，具体为一种航空零配件的压铸模具。

背景技术

随着时代的进步，航天航空技术越来越受到人们的重视，在飞机中需要用到一些零配件，生产时需要将原材料压铸成型，才能进行下一部加工，因此需要用到模具。

将原材料压铸成型后，需要用到顶出装置取出零件，传统的顶出装置结构复杂，使得顶出装置使用起来十分的麻烦，且在一次顶出后，经常发生成品仍然在模穴中，或者是无法自动脱落，产品的边缘部位仍与模具粘着，需要工具将零件取出，浪费大量的时间，降低工作效率，为人们带来许多不方便的地方。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空零配件的压铸模具，解决了上述背景技术中提出的现有的航空零配件的压铸模具将原材料压铸成型后，需要用到顶出装置取出零件，传统的顶出装置结构复杂，使得顶出装置使用起来十分的麻烦，且在一次顶出后，经常发生成品仍然在模穴中，或者是无法自动脱落，产品的边缘部位仍与模具粘着，需要工具将零件取出，浪费大量的时间，降低工作效率，为人们带来许多不方便的地方的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种航空零配件的压铸模具，包括下模板，所述下模板的上表面两侧均固定连接有立板，所述下模板的上表面中部固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有第一安装板，所述第一安装板的上表面通过多个螺栓固定安装有第二安装板，所述第二安装板的上表面两侧中部均固定连接有橡胶台，所述第二安装板的上表面四角处均固定连接有导向柱，所述第一安装板的上表面右侧中部开设有凹槽，所述第二安装板的上表面与凹槽相对应的位置开设有安装孔，所述凹槽的内部和安装孔的内部安装有同一个安装座，所述安装座的内部开设有铰接槽，所述铰接槽的内部铰接有斜杆，所述第二安装板上表面左侧中部开设有台阶孔，所述台阶孔的内部固定连接有导套，所述导套的内部安装有T型顶针，所述立板的上表面固定安装有第一固定块，所述第一固定块的上方设置有第二固定块，所述第一固定块的上表面与第二固定块的下表面相适配，所述第二固定块的上表面固定连接有上模板，所述第一固定块上表面中部开设有第一模具槽，所述第一模具槽的内部安装有模具，所述模具的中部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有推块，所述推块与滑槽相适配，所述第一固定块的下表面中部开设有安装槽，所述安装槽的内部通过多个螺栓固定安装有第一镶块，所述斜杆远离铰接槽的一端贯穿第一镶块并延伸至滑槽的内部，所述斜杆远离铰接槽的一端与推块的底端铰接，所述导向柱远离第二安装板的一端贯穿第一固定块并延伸至第二固定块的内部，所述T型顶针远离台阶孔的一端贯穿第一固定块和模具并与模具的上表面平齐，所述第二固定块的下表面中部开设有与模具相适配的第二模具槽，所述模具与第二模具槽形成模腔，所述上模板的上表面中部固定连接有浇座，所述浇座的中部开设有浇口，所述第二固定块的中部与浇口相对应的位置固定连接有第二镶块。

进一步的，所述第一安装板和第二安装板均位于两个立板之间，所述第一安装板上开设的凹槽大小大于安装孔的大小，且凹槽与安装孔相连通。

进一步的，所述橡胶台位于前后两个导向柱之间，所述T型顶针的下表面与第一安装板的上表面相抵触，所述T型顶针和安装座均位于导向柱的内侧，所述立板的高度大于液压缸的高度。