[实用新型]一种一体式隐藏锁芯汽车外开门把手

权利要求书

1.一种一体式隐藏锁芯汽车外开门把手，包括锁芯、支架总成和手柄总成，所述锁芯与所述支架总成固定连接，所述手柄总成与所述支架总成转动连接，其特征在于，还包括滑阀，所述支架总成上开设有滑动槽，所述滑阀能够沿所述滑动槽滑动并能够在滑动的终点位置通过紧固件与所述支架总成固定连接，所述滑阀在沿所述滑动槽滑动的初始位置与所述手柄总成之间具有间隙，以为所述手柄总成的安装提供空间，且所述滑阀在沿所述滑动槽滑动的终点位置与所述手柄总成相抵，以通过所述滑阀对所述手柄总成进行限位。

2.根据权利要求1所述的一体式隐藏锁芯汽车外开门把手，其特征在于，所述滑阀上开设有第一安装孔，所述支架总成上与所述第一安装孔对应的位置开设有第二安装孔，所述第二安装孔的轴线位于所述第一安装孔轴线的延长线上，且所述第一安装孔和所述第二安装孔之间通过紧固螺钉进行连接，以将所述滑阀固定连接在所述支架总成上。

3.根据权利要求2所述的一体式隐藏锁芯汽车外开门把手，其特征在于，所述锁芯上与所述第二安装孔对应的位置开设有第三安装孔，所述第三安装孔的轴线位于所述第二安装孔轴线的延长线上，且所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔通过所述紧固螺钉进行连接，以将所述滑阀和所述锁芯固定连接在所述支架总成上。

4.根据权利要求1所述的一体式隐藏锁芯汽车外开门把手，其特征在于，在所述锁芯上还分别设有第一限位凸起和第二限位凸起，所述第一限位凸起上还开设有第一限位凹槽，所述支架总成上与所述第一限位凹槽对应的位置设有第一定位凸起，所述第一定位凸起伸入到所述第一限位凹槽内，所述支架总成上与所述第二限位凸起对应的位置开设有第一定位凹槽，所述第二限位凸起伸入到所述第一定位凹槽内，以通过第一限位凹槽与所述第一定位凸起的配合、所述第二限位凸起与所述第一定位凹槽的配合实现所述锁芯在所述支架总成上的定位。

5.根据权利要求2所述的一体式隐藏锁芯汽车外开门把手，其特征在于，所述紧固螺钉处还设有垫圈，在所述滑阀上还设有多个防退阻挡凸起，多个所述防退阻挡凸起沿所述第一安装孔的周向分布，且所述防退阻挡凸起在所述紧固螺钉安装到位时其延伸部位于所述垫圈的退出路径上。

6.根据权利要求5所述的一体式隐藏锁芯汽车外开门把手，其特征在于，所述防退阻挡凸起共四个，四个所述防退阻挡凸起沿所述第一安装孔的周向均布，且其中两个防退阻挡凸起的延伸部位于所述垫圈的退出路径上，另外两个所述防退阻挡凸起的延伸部远离所述垫圈的退出路径。

7.根据权利要求6所述的一体式隐藏锁芯汽车外开门把手，其特征在于，延伸部位于所述垫圈的退出路径的两个所述防退阻挡凸起对称分布在所述第一安装孔的两侧，延伸部远离所述垫圈的退出路径的两个所述防退阻挡凸起对称分布在所述第二安装孔的另外两侧。

8.根据权利要求1所述的一体式隐藏锁芯汽车外开门把手，其特征在于，所述滑阀上还开设有多个减重孔。