[实用新型]一种侧防护总成有效
申请号: | 202022662204.5 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213705575U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 杜微微;周立斌;周瑜 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;F16F15/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 总成 | ||
1.一种侧防护总成,其特征在于,包括:
横梁支架(1),固定于车架横梁(5)的末端,所述横梁支架(1)具有减震软垫一(11)和减震软垫二(12),所述减震软垫一(11)固定于所述横梁支架(1)的一端,所述减震软垫二(12)固定于所述横梁支架(1)的另一端;所述横梁支架(1)靠近所述减震软垫一(11)的一端设有连接孔(13);
侧防护支架(2),固定于侧防护板(4)的内侧,所述侧防护支架(2)具有连接槽一(21)和连接槽二(22),所述连接槽一(21)卡接所述减震软垫一(11),所述连接槽二(22)卡接所述减震软垫二(12);所述侧防护支架(2)靠近所述连接槽一(21)的一端设有安装孔(23);以及
连接组件(3),包括提手(31)和销轴(32),所述销轴(32)的一端穿过所述安装孔(23),且连接所述提手(31);所述销轴(32)可沿所述安装孔(23)的轴向移动,选择性插入或远离所述连接孔(13)。
2.根据权利要求1所述的侧防护总成,其特征在于,所述侧防护支架(2)还具有导向孔(24),所述导向孔(24)平行于所述安装孔(23);所述连接槽一(21)卡接所述减震软垫一(11)时,所述导向孔(24)抵接所述连接孔(13)。
3.根据权利要求1所述的侧防护总成,其特征在于,所述销轴(32)还具有卡台(321),所述卡台(321)的外径大于所述安装孔(23)的内径,所述卡台(321)位于所述安装孔(23)靠近所述连接槽一(21)的一侧。
4.根据权利要求3所述的侧防护总成,其特征在于,所述连接组件(3)还包括弹性件(33),所述弹性件(33)套装于所述销轴(32)外,所述弹性件(33)一端抵接所述卡台(321),另一端抵接所述安装孔(23)。
5.根据权利要求1所述的侧防护总成,其特征在于,所述销轴(32)具有导向锥(322),所述导向锥(322)位于所述销轴(32)远离所述提手(31)的一端。
6.根据权利要求1所述的侧防护总成,其特征在于,所述提手(31)包括弧形操作杆(311)和连接杆(312),所述连接杆(312)的一端垂直连接所述弧形操作杆(311),所述连接杆(312)的另一端可拆卸连接所述销轴(32);所述连接杆(312)的外径大于所述安装孔(23)的内径。
7.根据权利要求6所述的侧防护总成,其特征在于,所述销轴(32)的一端具有外螺纹,所述连接杆(312)具有内螺纹,所述外螺纹与所述内螺纹螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的侧防护总成,其特征在于,所述横梁支架(1)还包括支撑杆一(14)和支撑杆二(15),所述支撑杆一(14)沿所述减震软垫一(11)的轴向穿过所述减震软垫一(11),并固定于所述横梁支架(1)上;所述支撑杆二(15)沿所述减震软垫二(12)的轴向穿过所述减震软垫二(12),也固定于所述横梁支架(1)上。
9.根据权利要求1所述的侧防护总成,其特征在于,所述侧防护支架(2)还包括加强筋一(25)和加强筋二(26),所述加强筋一(25)沿所述连接槽一(21)内壁的周向延伸;所述加强筋二(26)沿所述连接槽二(22)内壁的周向延伸。
10.根据权利要求9所述的侧防护总成,其特征在于,所述减震软垫一(11)包括第一软垫和第二软垫,所述减震软垫二(12)包括第三软垫和第四软垫;所述第一软垫和所述第二软垫抵接所述加强筋一(25)的两侧,所述第三软垫和所述第四软垫抵接所述加强筋二(26)的两侧。
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