[实用新型]一种燃气共轨流量一致性检测工装

说明书

本实用新型提供一种燃气共轨流量一致性检测工装，包括底座、检测模块、进气机构及压紧机构，检测模块与底座一侧端相连接、用于定位待检测的燃气共轨；进气机构安装在底座上，其具有一内孔带密封圈的堵头、可套在燃气共轨的进气口上；压紧机构与检测模块一侧面相连接且与进气机构电性连接；检测模块上设有多个检测孔及与所有检测孔连通的排气口，检测孔与燃气共轨的喷嘴一一对应、用于容纳喷嘴；堵头设有连接口、用于连接检测设备以对燃气共轨供气和流量检测。本实用新型通过设于检测模块上的多个检测孔，在燃气共轨被进气机构和压紧机构一次装夹下就能对所有喷嘴进行流量检测，连接稳定，减少了操作者的工作量，而且能够提高检测结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及燃气共轨流量检测技术领域，具体涉及一种燃气共轨流量一致性检测工装。

背景技术

现在世界已经快速的进入低排放、少污染的低碳时代，节能、环保已经成为一种新的趋势，在这种趋势下，多种新型能源应时而生，以LPG、LNG、CNG为燃料的车辆顺序喷射系统就是其中之一。

在燃气汽车顺序喷射系统中，燃气共轨（高频电磁阀，如图1所示）是进入发动机气缸的最后一道关卡，各喷嘴的喷射流量过大、过小或者一致性不好都会造成燃气车辆抖动，更严重的会造成熄火故障。所以必须对燃气共轨喷射流量这一特性进行严格的监控，确保共轨燃气喷射流量大小合适和各个喷嘴之间流量的一致性。

目前，用于检测燃气共轨喷射流量的工装一次只能检测一个喷嘴，需要重复重复多次才能完成燃气共轨所有喷嘴的检测，增加了操作者的工作量，降低了工装的稳定性和检测结果的准确性，而且在排气时噪音很大，污染环境。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种燃气共轨流量一致性检测工装，经过一次装夹就能对燃气共轨所有喷嘴进行流量检测，连接稳定，减少了操作者的工作量，检测结果准确性高。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种燃气共轨流量一致性检测工装，包括：

底座；

检测模块，与所述底座一侧端相连接，用于定位待检测的燃气共轨；

进气机构，安装在所述底座上，其具有一内孔带密封圈的堵头、可套在所述燃气共轨的进气口上；及

压紧机构，与所述检测模块一侧面相连接且与所述进气机构电性连接，用于压紧所述燃气共轨；

其中，所述检测模块上设有多个检测孔及与所有检测孔连通的排气口，所述检测孔与所述燃气共轨的喷嘴一一对应、用于容纳所述喷嘴；所述堵头设有连接口、用于连接检测设备以对所述燃气共轨供气和流量检测。

在本申请公开的一个实施例中，所述底座为倒扣的U型结构，所述排气口位于所述底座内部且连接有延伸至车间外的橡胶管。

在本申请公开的一个实施例中，所述检测模块顶面设有两个与所述燃气共轨安装孔对应的定位销、用于所述燃气共轨的定位。

在本申请公开的一个实施例中，所述进气机构包括支板及安装在所述支板上的推动器，所述支板与所述底座另一侧端固定连接，所述堵头与所述推动器输出端的推杆前端相连接。

在本申请公开的一个实施例中，所述推动器输出端的推杆上设有一角件，所述角件上安装有第一探针；所述底座一侧面上设有与所述第一探针对应的接近开关，所述接近开关与所述压紧机构电性连接。

在本申请公开的一个实施例中，所述推动器为推拉快钳。