[实用新型]一种多功能框架推车有效

专利信息
申请号: 202022663499.8 申请日: 2020-11-17
公开(公告)号: CN214192435U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 叶观宝;秦粮凯;张振;黄弋烓;陈勇 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: B66F7/20 分类号: B66F7/20;B66F7/28;B61D15/00
代理公司: 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 代理人: 叶凤
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 框架 推车
【权利要求书】:

1.一种多功能框架推车,包括上横梁(1)、滚轮组装置(2)、高强度螺栓(3)、立柱(4)、凹穴螺栓(5)、“U型”横梁(6)、有转向功能的轮毂组(8),所述的轮毂组、下凹横梁与立柱底盘通过凹穴螺栓连接;

所述滚轮组装置(2)包括钢绳(9)、挂钩(10)、滚轮组和局部固定板(11),其中:

将挂钩(10)固定在钢绳(9)上,用于挂载物件;

所述滚轮组为一对凹轮,两者共轴,分别安装于上横梁(1)两侧;

在将两侧的钢绳(9)悬挂于凹轮内;

所述滚轮组装置(2)整体通过局部固定板(11)固定于上横梁(1)上;

所述立柱(4)包括上下两个气动液压千斤顶外筒(13)、若干等厚垫片(12)、气动液压千斤顶和底座(15),其中:

以底座(15)为受力支撑,在其上面设置气动液压千斤顶,在气动液压千斤顶顶端安放若干等厚垫片(12),气动液压千斤顶、若干等厚垫片(12)分别放置在上下两个气动液压千斤顶外筒(13)内;

所述立柱(4)外部两侧设置都有气孔放油阀(14)、空腔(17)和油箱(18),两侧功能上连通;其中:气孔放油阀(14)位于空腔(17)上方,空腔(17)位于油箱(18)上方,液压控制系统可调控气孔放油阀(14)开闭来控制空腔(17)和油箱(18)液位转换以调节立柱(4)中气动液压千斤顶的高度;

所述有转向功能的轮毂组(8)包括“凹型”轮毂(22)、“U型”槽钢(21)、转向装置(19)、螺杆螺丝轴承(23)和卡扣装置(24),所述“凹型”轮毂(22)、“U型”槽钢(21)和卡扣装置(24)由内而外依次放置并通过螺杆螺丝轴承(23)连接;转向装置(19)活动连接于转向装置(19)顶部;有转向功能的轮毂组(8)上的转向装置(19)可保证在转弯时,重心不发生过大偏移。

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