[实用新型]一种列车用模块化集成气控系统

权利要求书

1.一种列车用模块化集成气控系统，包括阀板本体(1)、板式减压阀(2)和气路块(3)，其特征在于：所述板式减压阀(2)插接在阀板本体(1)的右侧中间，气路块(3)插接在阀板本体(1)右侧后端，且位于板式减压阀(2)的右侧，手柄阀(4)通过螺栓固定在气路块(3)的上端，阀板本体(1)的前端设有消音器(8)，阀板本体(1)的上面安装压力表(7)、电磁阀(5)和先导气控阀(6)，压力表(7)通过螺栓固定在板式减压阀(2)的左侧，电磁阀(5)通过螺栓固定在阀板本体(1)的上部中间，先导气控阀(6)通过螺栓固定在阀板本体(1)的上部左侧，且位于电磁阀(5)侧边。

2.根据权利要求1所述的一种列车用模块化集成气控系统，其特征在于：所述阀板本体(1)、板式减压阀(2)、气路块(3)、手柄阀(4)、电磁阀(5)、先导气控阀(6)、压力表(7)和消音器(8)的工作温度均为零下40C°至零上60C°，且阀板本体(1)内部设有气路孔。

3.根据权利要求1所述的一种列车用模块化集成气控系统，其特征在于：所述手柄阀(4)为L形三通球阀。

4.根据权利要求1所述的一种列车用模块化集成气控系统，其特征在于：所述消音器(8)设置不少于2个。

5.根据权利要求1所述的一种列车用模块化集成气控系统，其特征在于：所述电磁阀(5)共有2个，分为上端电磁阀和下端电磁阀，上端电磁阀控制上侧大气缸的伸出和缩回，下端电磁阀控制下侧锁紧汽缸的伸出和缩回。