[实用新型]一种车架前体组合总成加工装置有效
申请号: | 202022665511.9 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN214077344U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 贺烈 | 申请(专利权)人: | 丹阳港奇车辆部件有限公司 |
主分类号: | B05B9/047 | 分类号: | B05B9/047;B05B13/02 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈映辉 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 组合 总成 加工 装置 | ||
1.一种车架前体组合总成加工装置,包括箱体(1)、伺服电机(2),其特征在于,所述箱体(1)的内侧壁顶部与伺服电机(2)的顶部固定连接,所述箱体(1)的外侧壁固定连接有外液箱(3),所述外液箱(3)的顶部贯穿固定连接有加液管(4),所述外液箱(3)的底部贯穿固定连接有进液管(5),所述进液管(5)的内侧壁固定连接有单向阀门(6),所述进液管(5)的端部贯穿固定连接有内液箱(7),所述内液箱(7)的内侧壁固定连接有连接板(8),所述内液箱(7)的内侧壁密封滑动连接有滑板(9),所述滑板(9)的顶部固定连接有推杆(10),所述推杆(10)的外侧壁与连接板(8)的侧壁贯穿密封滑动连接,所述内液箱(7)的外侧壁贯穿固定连接有喷头(11),所述内液箱(7)的外侧壁与箱体(1)的内侧壁固定连接,所述伺服电机(2)的输出轴固定连接有转轴(12),所述转轴(12)的外侧壁相互啮合有传动机构,所述转轴(12)的底部固定连接有转盘(13),所述转盘(13)的顶部转动连接有螺纹杆(14),所述螺纹杆(14)的外侧壁贯穿螺纹连接有固定钩(15),所述转盘(13)的侧壁贯穿开设有通孔(16),所述固定钩(15)的外侧壁与转盘(13)的侧壁贯穿滑动连接,所述箱体(1)的内侧壁顶部固定连接有限位板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种车架前体组合总成加工装置,其特征在于,所述传动机构包括与转轴(12)外侧壁相互啮合的齿轮(17),所述齿轮(17)的内侧壁贯穿固定连接有转杆(18),所述转杆(18)的端部固定连接有异形齿轮(19),所述异形齿轮(19)的外侧壁相互啮合有往复板(20),所述转杆(18)的外侧壁与限位板(21)的侧壁贯穿转动连接,所述往复板(20)的底部与推杆(10)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车架前体组合总成加工装置,其特征在于,所述外液箱(3)为对称设置,所述外液箱(3)的数量为两个,所述内液箱(7)为对称设置,所述内液箱(7)的数量为两个,所述喷头(11)为对称阵列设置,所述喷头(11)的数量为多个。
4.根据权利要求1所述的一种车架前体组合总成加工装置,其特征在于,所述螺纹杆(14)的外径小于固定钩(15)的内径,所述螺纹杆(14)的外螺纹与固定钩(15)的内螺纹相适配。
5.根据权利要求1所述的一种车架前体组合总成加工装置,其特征在于,所述固定钩(15)的底部为橡胶材质,所述固定钩(15)为圆形阵列设置,所述固定钩(15)的数量为四个。
6.根据权利要求2所述的一种车架前体组合总成加工装置,其特征在于,所述转轴(12)的外侧壁设置有螺纹,所述转轴(12)外侧壁设置的螺纹与齿轮(17)外侧壁设置的齿牙相适配。
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