[实用新型]联动式减速机有效
申请号: | 202022667368.7 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213776231U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 金良华;郑毅;范方敏;宋振书 | 申请(专利权)人: | 恒丰泰精密机械股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;H02S20/32 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 江亮 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联动 减速 | ||
联动式减速机。主要解决了现在的平单轴跟踪系统大风情况下容易产生涡振的问题。其特征在于:所述支架上第一回转传动装置(2)和第二回转传动装置(3),所述第一回转传动装置与动力源(9)连接,所述第一回转传动装置上设有同轴设置的传动杆(5)和传动管(6),所述第一回转传动装置通过所述传动杆和所述传动管与所述第二回转传动装置连接,所述第二回转传动装置上设有输出管(61)。本实用新型提供联动式减速机,设有至少两个回转传动装置,一列可以做的更长,并由一个动力源带动,结构紧凑,而且不易产生涡振。
技术领域
本实用新型涉及减速机领域,具体涉及联动式减速机。
背景技术
目前太阳能光伏跟踪应用比较普遍的是平单轴跟踪系统,在平单轴跟踪系统中,大多数还是采用回转减速器或者电动推杆单点驱动的方式,即普通工况是一个电机+减速机带动一列的光伏组件,其特点是结构简单,安装方便,缺点是抗风能力不行,大风情况下容易产生涡振。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供联动式减速机,主要解决了现在的平单轴跟踪系统大风情况下容易产生涡振的问题。
本实用新型的具体实施方案为:
联动式减速机,包括支架,所述支架上第一回转传动装置和第二回转传动装置,所述第一回转传动装置与动力源连接,所述第一回转传动装置上设有同轴设置的传动杆和传动管,所述第一回转传动装置通过所述传动杆和所述传动管与所述第二回转传动装置连接,所述第二回转传动装置上设有输出管。
所述第一回转传动装置包括壳体,所述壳体内设有曲线轮,所述传动杆与所述动力源连接用于带动所述曲线轮转动,所述曲线轮上设有连接销,所述传动管与所述连接销连接。
所述传动杆包括曲柄和连杆,所述曲柄与所述连杆之间通过万向节连接,所述曲柄与电机连接用于带动所述曲线轮转动。
所述曲柄上设有第一伞齿轮,所述动力源包括输出轴,所述输出轴上设有与所述第一伞齿轮相啮合的第二伞齿轮,所述第一回转传动装置两端均设有所述传动杆和传动管。
曲柄上设有蜗轮,所述动力源包括输出轴,所述输出轴上设有与所述蜗轮相啮合的蜗杆,所述第一回转传动装置两端均设有所述传动杆和传动管。
所述传动管外壁与所述壳体内壁之间设有轴承。
所述传动管外壁设有随所述传动管转动而摆动的摆杆,所述摆杆尾端设有推杆,所述推杆用于与其他回转装置的传动管连接。
所述传动杆设于所述传动管内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供联动式减速机,设有至少两个回转传动装置,一列可以做的更长,并由一个动力源带动,结构紧凑,而且不易产生涡振。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的局部透视示意图。
图2为本实用新型第一个实施例的局部剖视示意图。
图3为本实用新型第二个实施例的局部剖视示意图。
图4为本实用新型第三个实施例的局部剖视示意图。
图5为本实用新型第一个实施例的局部爆炸示意图。
图6为本实用新型第一个实施例的立体示意图。
图7为本实用新型第二个实施例的立体示意图。
具体实施方式
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