[实用新型]一种汽车零部件放置盒有效
申请号: | 202022667878.4 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN214162941U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 高亚兰 | 申请(专利权)人: | 索飞汽车设计(上海)有限公司 |
主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 邢黎华 |
地址: | 200000 上海市杨*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 放置 | ||
1.一种汽车零部件放置盒,包括盒体(1),其特征在于:所述盒体(1)的左右两侧边壁面均开设有螺纹槽(2),盒体(1)的内部设置有两组垫板(3),两组垫板(3)的左右两侧壁面均开设有弧形槽,盒体(1)的内部设置有四组大轴承(4),四组大轴承(4)的外侧壁分别与两组垫板(3)上两组弧形槽对应位置壁面顶端固定连接,两组垫板(3)的左右两端均设置有螺纹杆(5),四组螺纹杆(5)分别与相趋近的一组螺纹槽(2)螺纹连接,四组螺纹杆(5)的顶部壁面中间位置均开设有圆形通孔,四组螺纹杆(5)的顶部壁面均开设有弧形槽,四组螺纹杆(5)上弧形槽均贯穿相对应的一组螺纹杆(5)的外侧壁,四组螺纹杆(5)上弧形槽对应位置壁面分别与两组垫板(3)上两组大轴承(4)上孔对应位置壁面固定连接,靠近右侧的两组螺纹杆(5)上圆形通孔对应位置侧壁中间位置均开设有卡孔(6),两组垫板(3)上靠近左侧的螺纹杆(5)的底部壁面左端均固定安装有小轴承(7),两组垫板(3)上靠近右侧的螺纹杆(5)的底部壁面左端均固定安装有小轴承(7),四组小轴承(7)的上孔对应位置壁面均固定安装有转杆(8),两组垫板(3)上两组弧形槽相趋近的一端底部均开设有矩形孔,两组垫板(3)的内部均设置有连接杆(9),盒体(1)的顶部壁面右端固定安装有挡板(10),挡板(10)的顶部壁面开设有圆形通孔,挡板(10)上圆形通孔与盒体(1)右侧壁面上的螺纹槽(2)相互对应,挡板(10)的顶端摄制有移动杆(11),移动杆(11)的底端通过挡板(10)上圆形通孔延伸置靠近顶部右侧的螺纹杆(5)的内部,移动杆(11)的外侧壁左右两端均开设有转槽(12),移动杆(11)的左右两端均设置有卡块(13),两组卡块(13)相趋近的一端分别通过两组转槽(12)延伸至移动杆(11)的内部,两组卡块(13)相远离的一端分别在靠近顶部右侧的螺纹杆(5)上两组卡孔(6)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件放置盒,其特征在于:所述盒体(1)的顶部设置有压杆(17),转槽(12)呈梯形状,移动杆(11)内部壁面前后两端均开设有矩形槽,移动杆(11)上两组矩形槽对应位置壁面均活动安装有移动轴承(14),两组卡块(13)相趋近的一端均开设有弧形槽,靠近左侧的卡块(13)上弧形槽对应位置壁面上固定安装有固定杆(15),移动杆(11)的内部设置有限位弹簧(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件放置盒,其特征在于:两组所述连接杆(9)的端分别通过垫板(3)上矩形孔延伸至垫板(3)的左右两端,两组连接杆(9)的左右两端壁面分别与两组垫板(3)上两组转杆(8)的侧壁底端固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件放置盒,其特征在于:所述压杆(17)的底端通过移动杆(11)顶部壁面上的延伸至移动杆(11)的内部,压杆(17)的底部壁面与两组卡块(13)的顶部壁面相趋近的一端贴合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件放置盒,其特征在于:所述固定杆(15)的侧壁右端与靠近右侧的卡块(13)上弧形槽对应位置壁面固定连接,固定杆(15)的侧壁前后两端分别与两组移动轴承(14)上孔对应位置壁面固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车零部件放置盒,其特征在于:所述限位弹簧(16)的上下两端分别与两组卡块(13)的底部壁面相趋近的一端和移动杆(11)的内部底部壁面固定连接。
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