[实用新型]一种发动机减震器有效
| 申请号： | 202022671236.1 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN213685102U | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 陈济祥;郑猛猛;汪宗喜;谈先娟 | 申请（专利权）人： | 山东赛瓦特动力设备有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人： | 朱培 |
| 地址： | 272104 山东省济宁市高新区黄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 减震器 | ||
1.一种发动机减震器，包括四个螺母（1）、四个丝杆（2）、底板（3）和上侧连接板（6），其特征在于，四个所述螺母（1）分别螺纹套设在四个丝杆（2）的底端，四个所述丝杆（2）的顶端分别固定贯穿上侧连接板（6）的四角，所述底板（3）的顶端固定设有四个弹簧（4），四个所述弹簧（4）的顶端均与上侧连接板（6）的底端固定连接，四个所述弹簧（4）分别套设在四个丝杆（2）的外部，所述上侧连接板（6）的中部固定穿插设有丝杠（7），所述底板（3）和上侧连接板（6）之间固定设有橡胶垫（5），所述橡胶垫（5）套设在丝杠（7）的底部。
2.根据权利要求1所述的一种发动机减震器，其特征在于：所述底板（3）的四角和中部分别开设有五个安装孔（8），五个所述安装孔（8）的内部均设有滚动防磨损组件（9），五个所述滚动防磨损组件（9）均包括四个U形臂（91），二十个所述U形臂（91）分别固定设置在五个安装孔（8）内壁的四周。
3.根据权利要求2所述的一种发动机减震器，其特征在于：二十个所述U形臂（91）的内部均转动设有转轴（92），二十个所述转轴（92）的中部均固定套设有滚轮（93），二十个所述滚轮（93）的内侧分别与四个丝杆（2）的底部和丝杠（7）的底部相接触。
4.根据权利要求1所述的一种发动机减震器，其特征在于：四个所述丝杆（2）的底端均设有保护组件（10），四个所述保护组件（10）均包括外螺纹安装座（101），四个所述外螺纹安装座（101）分别固定套设在四个丝杆（2）的底部。
5.根据权利要求4所述的一种发动机减震器，其特征在于：四个所述外螺纹安装座（101）的外部均螺纹罩设有内螺纹防腐蚀保护罩（102），四个所述外螺纹安装座（101）的顶端均固定设有防撞橡胶圈（103）。
6.根据权利要求1所述的一种发动机减震器，其特征在于：所述底板（3）的两侧分别开设有两个固定孔（11）。
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