[实用新型]一种发动机减震器

说明书

本实用新型公开了一种发动机减震器，包括四个螺母、四个丝杆、底板和上侧连接板，四个螺母分别螺纹套设在四个丝杆的底端，四个丝杆的顶端分别固定贯穿上侧连接板的四角，底板的顶端固定设有四个弹簧，四个弹簧的顶端均与上侧连接板的底端固定连接，四个弹簧分别套设在四个丝杆的外部，本实用新型的有益效果是：通过设置的下侧底板固定在底盘上，当减震器的上侧连接板受到压力时，橡胶垫和四个弹簧将起到缓冲卸力的作用，比起只有橡胶垫的减震器，设置的四个弹簧起到分力的作用，也能起到保证橡胶垫在受力挤压时不让其变形的作用，既可以增加减震器的使用寿命，又可以起到加强减震的作用，提高了发动机减震器的减震稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种减震器，特别涉及一种发动机减震器，属于机械技术领域。

背景技术

目前发电机机组和移动式灯塔所用的发动机一般分为汽油机和柴油机，机械设备在运行中使产生的冲击震动, 减震器因其低能耗和具有很好的宽频减振性能而被广泛研究和使用，是机械全性与稳定性的保证。现在市场上的发动机减震座结构较为简单，减震稳定性差，而减震座的周围包围措施较差，影响使用寿命，使用减震材料简单使缓震效果差，本实用新型不仅减少了成本、增加了实用寿命更使减震效果突出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机减震器，以解决上述背景技术中提出的现在市场上的发动机减震座结构较为简单、减震稳定性差和较差的减震座周围包围措施影响使用寿命问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机减震器，包括四个螺母、四个丝杆、底板和上侧连接板，四个所述螺母分别螺纹套设在四个丝杆的底端，四个所述丝杆的顶端分别固定贯穿上侧连接板的四角，所述底板的顶端固定设有四个弹簧，四个所述弹簧的顶端均与上侧连接板的底端固定连接，四个所述弹簧分别套设在四个丝杆的外部，所述上侧连接板的中部固定穿插设有丝杠，所述底板和上侧连接板之间固定设有橡胶垫，所述橡胶垫套设在丝杠的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的四角和中部分别开设有五个安装孔，五个所述安装孔的内部均设有滚动防磨损组件，五个所述滚动防磨损组件均包括四个U形臂，二十个所述U形臂分别固定设置在五个安装孔内壁的四周。

作为本实用新型的一种优选技术方案，二十个所述U形臂的内部均转动设有转轴，二十个所述转轴的中部均固定套设有滚轮，二十个所述滚轮的内侧分别与四个丝杆的底部和丝杠的底部相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述丝杆的底端均设有保护组件，四个所述保护组件均包括外螺纹安装座，四个所述外螺纹安装座分别固定套设在四个丝杆的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述外螺纹安装座的外部均螺纹罩设有内螺纹防腐蚀保护罩，四个所述外螺纹安装座的顶端均固定设有防撞橡胶圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的两侧分别开设有两个固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种发动机减震器，通过设置的下侧底板固定在底盘上，当减震器的上侧连接板受到压力时，橡胶垫和四个弹簧将起到缓冲卸力的作用，比起只有橡胶垫的减震器，设置的四个弹簧起到分力的作用，也能起到保证橡胶垫在受力挤压时不让其变形的作用，既可以增加减震器的使用寿命，又可以起到加强减震的作用，提高了发动机减震器的减震稳定性，提高了减震座的周围包围措施，提高了使用寿命，减少了成本、增加了实用寿命更使减震效果突出。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。