[实用新型]一种电动车刹车线疲劳测试装置

权利要求书

1.一种电动车刹车线疲劳测试装置，包括测试平台(1)，其特征在于：所述测试平台(1)的上表面左侧设置有刹车线支架(3)，所述测试平台(1)的上表面左侧设置有托举支架(4)，所述刹车线支架(3)上设置有刹车线(5)，所述托举支架(4)支撑在刹车线(5)的下侧，所述测试平台(1)的上表面中右侧设置有两个直线轴承(6)，所述刹车线(5)的两端分别插接在两个直线轴承(6)内并延伸至两个直线轴承(6)的右侧，所述刹车线(5)的右端连接有施力弹簧(7)，所述施力弹簧(7)的另一端连接在称重传感器(8)上，所述称重传感器(8)固定连接在测试平台(1)的上表面右侧，所述测试平台(1)的上表面右侧安装伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出端连接有偏心转盘(11)，所述偏心转盘(11)的外壁上转动连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)的另一端与刹车线(5)的另一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车刹车线疲劳测试装置，其特征在于：所述伺服电机(9)的输出轴与减速机构(10)的输入轴连接，所述减速机构(10)的输出轴与偏心转盘(11)连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车刹车线疲劳测试装置，其特征在于：所述偏心转盘(11)的外壁上设置有调节定位槽(12)，所述调节定位槽(12)上连接有调节螺钉(13)，所述调节定位槽(12)内均匀设置有与调节螺钉(13)相适配的调节螺孔，所述调节螺钉(13)与连接杆(2)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车刹车线疲劳测试装置，其特征在于：所述测试平台(1)的本体下侧设置有存物柜。