[实用新型]一种摩托车用组合式侧支架有效

专利信息
申请号: 202022676770.1 申请日: 2020-11-18
公开(公告)号: CN214001885U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 向永航;宋文勇;刘权;阙宇明 申请(专利权)人: 重庆宗申创新技术研究院有限公司
主分类号: B62H1/08 分类号: B62H1/08
代理公司: 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 代理人: 陈先权
地址: 400054 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 组合式 支架
【权利要求书】:

1.一种摩托车用组合式侧支架,其特征在于:包括侧支架主体(1)、脚踏(2),其中所述脚踏(2)由不锈钢圆钢弯折成型,所述脚踏(2)包括踩踏部(21)和弹簧挂钩部(22),且所述踩踏部(21)所在平面与所述弹簧挂钩部(22)所在平面在空间内相互平行,所述踩踏部(21)和弹簧挂钩部(22)通过垂直安装部(23)过渡连接,所述垂直安装部(23)焊接连接有安装板(231),所述安装板(231)具有两个相互垂直的安装面,每个所述安装面上都设有安装孔,所述侧支架主体(1)上具有对应两个所述安装面的安装台(11),所述安装台(11)上具有螺纹孔,所述脚踏(2)通过螺钉穿过所述安装孔连接在所述安装台(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用组合式侧支架,其特征在于:所述侧支架主体(1)为铝合金锻件,所述侧支架主体(1)上端为用于铰接连接支架连接板的钳口结构,中间为由上至下等比缩小的撑杆段,下端为呈鸭掌状膨大的脚板。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车用组合式侧支架,其特征在于:所述安装台位于所述撑杆段下部。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车用组合式侧支架,其特征在于:所述撑杆段上设置有凹陷的减重槽。

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