[实用新型]一种防止轮胎割伤的立体车库边梁堵头装置

权利要求书

1.一种防止轮胎割伤的立体车库边梁堵头装置，其特征在于：包括边梁堵头主体(1)和承载板(2)，所述边梁堵头主体(1)包括耐磨结构层(3)，所述耐磨结构层(3)的外表面固定焊接有耐腐蚀结构层(4)，所述耐腐蚀结构层(4)的外表面固定焊接有加强结构层(5)，所述承载板(2)的两侧固定连接有边梁主体(6)，所述边梁主体(6)的内部开设有方形贯穿孔(7)，所述承载板(2)的背面固定连接有方形塞块(8)，所述方形塞块(8)的一侧表面开设有安置槽(9)，所述安置槽(9)的内侧壁固定连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的外表面套设有弹簧(11)，所述伸缩杆(10)的一端固定连接有限位块(12)，所述方形贯穿孔(7)的一侧表面分别开设有限位孔(13)和凹型槽(14)，所述凹型槽(14)的内部放置有抵触杆(15)，所述凹型槽(14)的内侧壁固定连接有塑料弹片(16)，所述边梁堵头主体(1)的背面固定连接有U型块(17)，所述U型块(17)的上端螺纹连接有固定螺丝(18)，所述U型块(17)的内壁插设有护边橡胶条(19)，所述护边橡胶条(19)的上端表面开设有螺纹孔(20)。

2.根据权利要求1所述的一种防止轮胎割伤的立体车库边梁堵头装置，其特征在于：所述护边橡胶条(19)的内顶壁固定连接有T型块(21)，所述边梁主体(6)的上端表面开设有T型槽(22)，所述T型块(21)在T型槽(22)的内壁滑动连接，所述承载板(2)的上端固定连接有防滑凸点(23)，所述护边橡胶条(19)的内侧壁固定连接有活塞块(24)，所述边梁主体(6)的内侧壁开设有活塞孔(25)。

3.根据权利要求1所述的一种防止轮胎割伤的立体车库边梁堵头装置，其特征在于：所述耐磨结构层(3)包括第一耐磨层(301)，所述第一耐磨层(301)的外表面固定焊接有第二耐磨层(302)，所述第二耐磨层(302)的外表面固定焊接有第三耐磨层(303)，所述耐腐蚀结构层(4)包括第一耐腐蚀层(401)，所述第一耐腐蚀层(401)的外表面固定焊接有第二耐腐蚀层(402)，所述第二耐腐蚀层(402)的外表面固定焊接有第三耐腐蚀层(403)，所述加强结构层(5)包括第一加强层(501)，所述第一加强层(501)的外表面固定焊接有第二加强层(502)，所述第二耐磨层(302)的外表面固定焊接有第三加强层(503)。

4.根据权利要求3所述的一种防止轮胎割伤的立体车库边梁堵头装置，其特征在于：所述第一耐磨层(301)由聚晶金刚石材料制成，所述第二耐磨层(302)由三氧化二铝材料制成，所述第三耐磨层(303)由高硬度耐磨合金钢材料制成，所述第一耐腐蚀层(401)由锌合金材料制成，所述第二耐腐蚀层(402)由陶瓷纤维材料制成，所述第三耐腐蚀层(403)由丙烯酸聚氨酯材料制成。

5.根据权利要求3所述的一种防止轮胎割伤的立体车库边梁堵头装置，其特征在于：所述第一加强层(501)由剑麻芯编织材料制成，所述第二加强层(502)由聚碳酸酯材料制成，所述第三加强层(503)由钛铝合金材料制成。

6.根据权利要求2所述的一种防止轮胎割伤的立体车库边梁堵头装置，其特征在于：所述固定螺丝(18)的末端螺纹连接在螺纹孔(20)的内壁，且护边橡胶条(19)通过固定螺丝(18)和螺纹孔(20)与U型块(17)固定连接，所述螺纹孔(20)的开设内直径与固定螺丝(18)的设计外直径相互适配。

7.根据权利要求2所述的一种防止轮胎割伤的立体车库边梁堵头装置，其特征在于：所述活塞块(24)插设在活塞孔(25)的内壁，且活塞孔(25)的开设内直径与活塞块(24)的设计外直径相互适配。

8.根据权利要求1所述的一种防止轮胎割伤的立体车库边梁堵头装置，其特征在于：所述限位块(12)在安置槽(9)的内壁滑动连接，所述弹簧(11)的一端与限位块(12)的一侧表面固定连接，所述弹簧(11)的另一端与安置槽(9)的内侧壁固定连接。