[实用新型]一种稳定型汽车双联后灯有效
申请号: | 202022679399.4 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213472941U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 叶长明 | 申请(专利权)人: | 江苏永明汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30;B60Q1/32;B60Q1/38;B60Q1/22 |
代理公司: | 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 | 代理人: | 刘娟 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 汽车 后灯 | ||
1.一种稳定型汽车双联后灯,包括汽车双联后灯本体(1),在所述汽车双联后灯本体(1)的外壁周缘带有安装脚(2),其特征在于:还包括安装板(3)和安装螺栓(4),在所述安装板(3)的背面固定有安装组件(5),所述安装螺栓(4)贯穿安装脚(2)和安装板(3)后与所述安装组件(5)相连接;在所述安装板(3)正面对应于所述安装螺栓(4)的位置车还安装有可转动的辅助压实组件(6);所述安装组件(5)包括定位套管(7)和活动安装在所述定位套管(7)内的螺纹套管(8),所述安装螺栓(4)与所述螺纹套管(8)螺纹旋合相连。
2.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车双联后灯,其特征在于:所述定位套管(7)固定在所述安装板(3)的背面,在所述定位套管(7)内壁开设有两个对称分布的限位滑槽(9),在所述螺纹套管(8)外壁固定有与所述限位滑槽(9)相对应的限位滑块(10),在所述限位滑块(10)两侧与对应的所述限位滑槽(9)端壁之间均分布有平衡弹簧(11)。
3.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车双联后灯,其特征在于:所述辅助压实组件(6)包括均为“L”型结构的压实板(12)和固定板(13),所述压实板(12)与所述固定板(13)柔性连接成“Z”型结构的构件。
4.根据权利要求3所述的一种稳定型汽车双联后灯,其特征在于:所述固定板(13)的端面固定有连接杆(14),在所述压实板(12)的端面开设有可容纳所述连接杆(14)的连接槽(15),在所述连接槽(15)内壁固定有两个间隔分布的一号限位环(16)和二号限位环(17),在所述连接杆(14)上固定有三号限位环(19),在所述连接杆(14)上套设有处在所述三号限位环(19)与所述二号限位环(17)之间的复位弹簧(18)。
5.根据权利要求4所述的一种稳定型汽车双联后灯,其特征在于:所述固定板(13)利用手拧螺栓固定在所述安装板(3)正面。
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