[实用新型]一种卧式螺旋沉降离心机的自润滑轴承座组件结构

说明书

本实用新型涉及一种卧式螺旋沉降离心机的自润滑轴承座组件结构，包括轴心线重合的轴承座组件、端盖法兰和联接法兰；所述轴承座组件包括轴承座本体，轴承座本体中间的空腔内自左至右依次安装外盖、外挡油圈、外甩油圈、轴承、内甩油圈、内挡油圈和内盖；压圈安装在轴承的外圈的右侧；所述的外盖和外挡油圈套在联接法兰的联接轴颈上；外甩油圈、轴承的内圈、内甩油圈、内挡油圈和内盖套在端盖法兰的端盖轴颈上；所述的联接法兰与外甩油圈、轴承的内圈、内甩油圈和端盖法兰轴向压紧，所述轴承座本体、轴承的外圈和压圈轴向压紧；这种结构保证了轴承座中的轴承有良好的润滑和散热条件，而且密封可靠，结构简单，能有效地延长轴承座组件的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于机械分离技术领域，具体涉及一种卧式螺旋沉降离心机的自润滑轴承座组件结构。

背景技术

卧式螺旋沉降离心机被广泛应用于液—固的二相分离或液—液—固的三相分离系统中，卧式螺旋沉降离心机主要包括转鼓、螺旋输送器、机架、左右轴承座、差速器、联接法兰(机头法兰)、端盖法兰(大、小端盖法兰)和电机等部件。其中左轴承座和右轴承座是离心机的工作装置转鼓、螺旋输送器的旋转支承，转速高、承受离心力大，所以对轴承座的结构合理性及加工精度要求较高。

卧式螺旋沉降离心机的左右轴承座的润滑有两种，一种是稀油润滑，是用油泵将润滑油站中的润滑油泵入轴承座内，再流回到润滑油站中，但是要有润滑油站，结构复杂成本高；另一种是润滑脂润滑。

中国发明专利CN 104196893B公开了一种高散热型离心机轴承座，包括有轴承座体、轴承左压盖、轴承右压盖、挡油环、油嘴等。轴承左压盖和轴承座体及轴承左压盖和轴承座体均通过螺钉连接，油嘴安装在轴承右压盖上；这种结构的轴承座组件是用油脂润滑的，其缺点在于油脂润滑的散热效果不好，且轴承座组件运转发热后轴承座组件与端盖法兰间存在油脂泄漏，容易造成轴承座组件的提前损坏。

在现有技术中，作为一种改进，目前有的卧式螺旋沉降离心机采用如图6所示的轴承座组件结构(左轴承座)，包括轴承座组件、端盖法兰(如大小端盖法兰)和联接法兰(如机头法兰)，轴承座本体包括轴承座上盖和轴承座下盖，轴承座上盖和轴承座下盖在哈夫面合拢后，中间形成由多个圆柱状台阶组成的圆柱状空腔，该圆柱状空腔与轴承座组件的轴心线相重合；在该圆柱状空腔中，自左至右依次包括外盖、轴承、压圈和内盖，外盖套在联接法兰的联接法兰轴颈上，轴承的内圈和内盖套在端盖法兰的端盖法兰轴颈上，外盖、轴承、压圈和外盖的轴心线与轴承座组件的轴心线相重合；外盖与联接法兰的联接法兰轴颈之间有沟槽密封，内盖与端盖法兰的端盖法兰轴颈之间有沟槽密封；联接法兰与轴承的内圈和端盖法兰轴向压紧定位；轴承座本体、轴承的外圈和压圈轴向压紧定位；外盖的左端面和内盖的右端面分别设置有迷宫密封结构；外盖和内盖的内孔壁上设置有沟槽密封结构；这种结构的轴承座组件在油脂润滑的条件下密封性能相对较好，但油脂润滑的缺陷依然存在。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述缺陷，本实用新型提供一种卧式螺旋沉降离心机的自润滑轴承座组件结构，能对轴承有良好的润滑与散热条件，而且对润滑油的密封可靠，加工方便。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

一种卧式螺旋沉降离心机的自润滑轴承座组件结构，包括轴承座组件、端盖法兰和联接法兰，所述轴承座组件、端盖法兰和联接法兰对应的轴心线重合；所述轴承座组件包括轴承座本体，轴承座本体中间的空腔内自左至右依次包括外盖、轴承、压圈和内盖；所述外盖和轴承的内圈左侧之间还自左至右依次包括外挡油圈和外甩油圈；所述轴承的内圈右侧和内盖之间还自左至右依次包括内甩油圈和内挡油圈；所述轴承座本体、外盖、轴承、压圈、内盖、外挡油圈、外甩油圈、内甩油圈和内挡油圈的轴心线均与轴承座组件的轴心线重合。

进一步的，所述的外盖和外挡油圈套在联接法兰的联接法兰轴颈上，外盖、外挡油圈与联接法兰的联接法兰轴颈之间有沟槽密封；外甩油圈、轴承的内圈、内甩油圈、内挡油圈和内盖套在端盖法兰的端盖法兰轴颈上，内挡油圈、内盖与端盖法兰的端盖法兰轴颈之间有沟槽密封。