[实用新型]一种具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具有效
申请号: | 202022680102.6 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213613907U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 李静;刘建芳;王利梅;赵立冰;李会林;张殿杰 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J13/14;B21K1/28 |
代理公司: | 石家庄知住优创知识产权代理事务所(普通合伙) 13131 | 代理人: | 林艳艳 |
地址: | 066004 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 内凹型轮井部 铝合金 车轮 锻造 模具 | ||
1.一种具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具,下模座(2)安装在下底板(1)上;下模芯(3)安装在下模座(2)上端内侧;上模芯(4)安装在上底板(7)的下端;上模座(9)为圆筒形,上模座(9)安装在上底板(7)的下端且包围在上模芯(4)的外侧,上顶料器(6)放置在上模芯(4)的中心孔中,上顶料器(6)与动力机构连接,其特征在于,上模座(9)沿径向分成若干分体,上模座(9)的内侧设置有与内凹型轮井部相配合的凸缘,上模座(9)的内侧壁、下模芯(3)的上端面和上模芯(4)的下端面形成的空间构成毛坯(16)的形状,上底板(7)的顶端对应上模座(9)的位置设置有台阶槽,所述台阶槽内放置有连接块(10),连接块(10)为阶梯状且其上部的最大宽度大于下部的最大宽度,连接块(10)贯穿台阶槽并与上模座(9)的上端固定连接,上模座(9)能够沿其中心线方向运动;所述上顶料器(6)的顶部和底部均为外径与所述中心孔内径相同的圆柱体,所述顶部和底部之间为圆锥体,所述上模芯(4)上对应所述上模座(9)的横向截面的对称轴方向设置有通孔,所述通孔内安装有顶出杆(8),所述顶出杆(8)的一端与所述圆锥体的锥面相接触,另一端与所述上模座(9)相接触。
2.如权利要求1所述的具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具,其特征在于,所述中心孔内位于上顶料器(6)的下侧放置有纵向的第一弹簧(5)。
3.如权利要求1所述的具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具,其特征在于,所述上模座(9)沿径向平均分成四个分体,所述上底板(7)的顶端对应上模座(9)的位置对称设置有两个台阶槽。
4.如权利要求1所述的具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具,其特征在于,所述上底板(7)的下端位于所述上模座(9)的外侧安装有固定座(11),所述上模座(9)的外侧端面与横向的伸缩杆的一端相接触,所述伸缩杆的另一端与所述固定座(11)固定连接,所述伸缩杆能够推动所述上模座(9)向模具中心聚拢运动。
5.如权利要求4所述的具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具,其特征在于,所述固定座(11)上对应所述上模座(9)的外侧对称设置有横向通孔,所述伸缩杆包括一端与上模座(9)的外侧接触的活动杆(13),所述活动杆(13)的另一端为套筒结构,所述套筒结构内部套接有导向杆,所述导向杆贯穿所述固定座(11)上的横向通孔并通过锁母(12)与所述固定座(11)固定连接,所述固定座(11)上的横向通孔的内径大于所述活动杆(13)的外径,所述导向杆上位于所述锁母(12)和所述活动杆(13)之间套设有横向的第二弹簧(14)。
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