[实用新型]一种单人漂移车有效
申请号: | 202022681028.X | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213619969U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 唐文继;何钦波;文福元;颜品兰 | 申请(专利权)人: | 成都道恒车辆技术有限公司 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B62D21/11 |
代理公司: | 成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51286 | 代理人: | 张立刚 |
地址: | 610101 四川省成都市经济技术开发区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单人 漂移 | ||
1.一种单人漂移车,其特征在于,包括车架、悬架组件、转向系统、发动机、换挡机构和制动系统,所述车架为钢管式组合车架,所述车架的外侧安装有车身外覆盖件,所述悬架组件包括前悬架和后悬架,所述前悬架和后悬架分别与车架前后部相连,所述转向系统通过转向拉杆与制动系统的转向节连接,所述发动机设置于车架中部并通过链条驱动系统将发动机动力传递到后车轮,所述换挡机构通过发动机端换挡臂与发动机连接实现档位切换,所述制动系统用于对车轮提供制动力。
2.根据权利要求1所述的单人漂移车,其特征在于,所述车架包括钢管式结构的主体车架,所述主体车架下侧固定设置地板总成,所述主体车架的前部设有前舱副车架,所述主体车架的后部设有发动机舱副车架和尾部支撑副车架,所述主体车架的左右侧分别设有左侧翼副车架和右侧翼副车架,所述前舱副车架、发动机舱副车架、尾部支撑副车架、左侧翼副车架和右侧翼副车架均为钢管式结构且与所述主体车架为可拆卸式连接。
3.根据权利要求2所述的单人漂移车,其特征在于,所述地板总成包括三踏板安装地板、驾驶员脚部支撑地板、座椅安装地板、动力总成安装地板和传动轴齿轮座安装地板。
4.根据权利要求1-3之一所述的单人漂移车,其特征在于,还包括排气系统、座椅、三踏板组件和油箱,所述排气系统设于车架上并与发动机排气端相连,所述座椅安装在车架上为驾驶员提供乘坐功能,所述油箱安装在车架上,并通过输油管路连接到发动机燃油管路。
5.根据权利要求4所述的单人漂移车,其特征在于,所述三踏板组件包括离合踏板、制动踏板和油门踏板,所述离合踏板用于控制离合器工作,所述制动踏板用于控制车辆制动力,所述油门踏板用于控制发动机给油量。
6.根据权利要求1-3之一所述的单人漂移车,其特征在于,所述车架上还安装有空滤系统,所述空滤系统与发动机进气管路相连。
7.根据权利要求1-3之一所述的单人漂移车,其特征在于,所述车架上还安装有冷却系统,所述冷却系统与发动机相连为发动机散热。
8.根据权利要求2所述的单人漂移车,其特征在于,所述前舱副车架、发动机舱副车架、尾部支撑副车架、左侧翼副车架和右侧翼副车架分别通过连接模块与所述主体车架螺栓连接。
9.根据权利要求1-3之一所述的单人漂移车,其特征在于,所述前悬架通过前悬上摆臂、前悬下摆臂与车架前部连接,所述后悬架通过后悬上摆臂、后悬下摆臂与车架后部连接。
10.根据权利要求1-3之一所述的单人漂移车,其特征在于,所述链条驱动系统包括驱动系统主动齿轮、驱动系统从动齿轮和链条,所述驱动系统主动齿轮与发动机输出端相连,所述驱动系统从动齿轮与后轮轴相连。
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