[实用新型]一种电动车动力装置有效

专利信息
申请号: 202022681523.0 申请日: 2020-11-18
公开(公告)号: CN213705698U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 冯志腾;冯恒许 申请(专利权)人: 冯志腾
主分类号: B62M9/00 分类号: B62M9/00;B62M6/40;H02J7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272600 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 动力装置
【权利要求书】:

1.一种电动车动力装置,包括第一链轮和固定在第一链轮上的脚蹬,所述脚蹬用于驱动所述第一链轮旋转;所述第一链轮连接有链条;其特征在于,

所述链条的后端还连接有第二链轮,所述第二链轮上设置有发电机;

所述电动车动力装置还包括驱动电机,所述驱动电机连接有电磁阀或功率调节器,所述电磁阀或功率调节器与所述发电机相连接。

2.如权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,

所述发电机连接有整流器,所述整流器与所述电磁阀或功率调节器相连接。

3.如权利要求1或2所述的电动车动力装置,其特征在于,

所述发电机与所述功率调节器相连接。

4.如权利要求3所述的电动车动力装置,其特征在于,

所述功率调节器为压电电荷放大器。

5.如权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,

所述第一链轮的直径大于所述第二链轮的直径,所述第一链轮上的链齿数大于所述第二链轮上的链齿数。

6.如权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,

所述发电机包括设置在所述第二链轮上的磁铁,以及设置在所述第二链轮两侧的线圈。

7.如权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,

所述驱动电机的转轴通过链条与电动车的后轮相连接。

8.如权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,

所述驱动电机连接有电池,所述发电机还和所述电池相连接。

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