[实用新型]一种电动车动力装置有效
申请号: | 202022681523.0 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213705698U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 冯志腾;冯恒许 | 申请(专利权)人: | 冯志腾 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00;B62M6/40;H02J7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 动力装置 | ||
1.一种电动车动力装置,包括第一链轮和固定在第一链轮上的脚蹬,所述脚蹬用于驱动所述第一链轮旋转;所述第一链轮连接有链条;其特征在于,
所述链条的后端还连接有第二链轮,所述第二链轮上设置有发电机;
所述电动车动力装置还包括驱动电机,所述驱动电机连接有电磁阀或功率调节器,所述电磁阀或功率调节器与所述发电机相连接。
2.如权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,
所述发电机连接有整流器,所述整流器与所述电磁阀或功率调节器相连接。
3.如权利要求1或2所述的电动车动力装置,其特征在于,
所述发电机与所述功率调节器相连接。
4.如权利要求3所述的电动车动力装置,其特征在于,
所述功率调节器为压电电荷放大器。
5.如权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,
所述第一链轮的直径大于所述第二链轮的直径,所述第一链轮上的链齿数大于所述第二链轮上的链齿数。
6.如权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,
所述发电机包括设置在所述第二链轮上的磁铁,以及设置在所述第二链轮两侧的线圈。
7.如权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,
所述驱动电机的转轴通过链条与电动车的后轮相连接。
8.如权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,
所述驱动电机连接有电池,所述发电机还和所述电池相连接。
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