[实用新型]一种节能减耗的发动机排气岐管

权利要求书

1.一种节能减耗的发动机排气岐管，包括排气歧管装置本体，其特征在于，所述排气歧管装置本体设有集合部、第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管、第四排气歧管、第五排气歧管、第六排气歧管和法兰盘，所述第一排气歧管与第二排气歧管之间设有横向歧管一，所述第三排气歧管与第四排气歧管之间设有横向歧管二，所述第五排气歧管与第六排气歧管之间设有横向歧管三，所述横向歧管一、横向歧管二和横向歧管三上均设有压力阀。

2.根据权利要求1所述的节能减耗的发动机排气岐管，其特征在于，所述横向歧管一、横向歧管二和横向歧管三上设有加厚钢板垫，所述横向歧管一、横向歧管二和横向歧管三的管壁厚度大于第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管、第四排气歧管、第五排气歧管和第六排气歧管的管壁厚度。

3.根据权利要求1所述的节能减耗的发动机排气岐管，其特征在于，所述集合部的截面为凸字形结构，所述集合部的中间设有通孔一，所述通孔一包括直线段一和直线段二，所述直线段二凸出集合部的顶部。

4.根据权利要求3所述的节能减耗的发动机排气岐管，其特征在于，所述集合部的两侧均设有通孔螺纹一，所述集合部的顶部设有卡结块一和卡结块二，所述卡结块一和卡结块二均通过活动铰链与集合部的顶部连接，且所述集合部的顶部设有密封部件。

5.根据权利要求3所述的节能减耗的发动机排气岐管，其特征在于，所述通孔一的内壁上设有钢环，所述钢环的面上设有平衡凹槽，所述钢环为45号钢制成。

6.根据权利要求1所述的节能减耗的发动机排气岐管，其特征在于，所述法兰盘上设有通孔螺纹一，且所述通孔螺纹一至少设有5个。