[实用新型]一种汽车钣金件斜孔冲切模具有效
申请号: | 202022685301.6 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213915697U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 丁云鹏;任玉华 | 申请(专利权)人: | 昆山市跃马模具制造有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/26;B21D43/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件斜孔冲切 模具 | ||
1.一种汽车钣金件斜孔冲切模具,包括上固定板(11)、下固定板(12)和下定位板(13),所述下定位板(13)连接在下固定板(12)上,所述上固定板(11)的下方连接有连接板(14),连接板(14)位于下定位板(13)的上方;所述连接板(14)下方连接有多个直冲头(15);其特征在于:所述连接板(14)通过多个等高螺丝(2)连接有压料板(3),其中等高螺丝(2)的大头端依次可滑动穿过连接板(14),位于上连接板(14)上方,等高螺丝(2)的小头端与压料板(3)固定连接;所述压料板(3)上设有与直冲头(15)对应设置的让位直孔(31);所述连接板(14)和压料板(3)之间连接有斜孔冲切模块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件斜孔冲切模具,其特征在于:所述斜孔冲切模块包括连接座(4)、下压块(5)、斜滑块(6)和斜冲头(7);所述连接座(4)固定连接在压料板(3)上,连接座(4)内设有相互连通的直滑孔(41)和斜滑孔(42),直滑孔(41)与连接座(4)的顶面连通,斜滑孔(42)与连接座(4)的底面连通;所述下压块(5)一端连接在上固定板(11)上,另一端可滑动连接在直滑孔(41)内;所述斜滑块(6)可滑动连接在斜滑孔(42)内;所述斜冲头(7)一端连接在斜滑块(6)上,另一端可滑动穿过压料板(3)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件斜孔冲切模具,其特征在于:所述斜滑块(6)的顶面连接有拉动螺丝(8)的小头端,拉动螺丝(8)的大头端可滑动穿过连接座(4)和上固定板(11)且拉动螺丝(8)的大头端位于上固定板(11)的上方;所述拉动螺丝(8)上套设有第一复位弹簧81,且第一复位弹簧81位于拉动螺丝(8)的大头端和上固定板(11)之间;所述斜冲头(7)上套设有第二复位弹簧(9)且第二复位弹簧(9)位于斜滑块(6)和压料板(3)之间。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金件斜孔冲切模具,其特征在于:所述下压块(5)的截面为U形,拉动螺丝(8)的一端穿过下压块(5)的中间孔与斜滑块(6)连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金件斜孔冲切模具,其特征在于:所述下固定板(12)和下定位板(13)上设有有与直冲头(15)和斜冲头(7)对应设置的落废孔,所述下固定板(12)下面连接有与落废孔相对应设置的导废板(10)。
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