[实用新型]一种汽车电机绕线设备有效
申请号: | 202022686184.5 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213521604U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 吴卓进 | 申请(专利权)人: | 浙江卓进电器有限公司 |
主分类号: | H02K15/08 | 分类号: | H02K15/08 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 徐志鑫 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车电机 设备 | ||
1.一种汽车电机绕线设备,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)一端的两侧分别设置有绕线装置(2)和放线装置(3),所述绕线装置(2)由从动齿轮(6)、转动盘(7)和两个绕线模具(9)组成,所述从动齿轮(6)的一端固定连接有转动盘(7),所述转动盘(7)一端的两侧均通过滑槽(8)滑动连接有绕线模具(9),两个所述绕线模具(9)的一侧均转动连接有多个限位板(11),两个所述绕线模具(9)之间的一侧卡拆卸安装有套筒(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机绕线设备,其特征在于:所述机箱(1)顶端的一侧固定设有电机(4),所述电机(4)的输出端固定连接有主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)啮合连接有从动齿轮(6),所述主动齿轮(5)位于从动齿轮(6)的顶端,且所述从动齿轮(6)的中心通过转轴与机箱(1)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电机绕线设备,其特征在于:所述转动盘(7)的一侧固定设有刻度线(10),两个所述绕线模具(9)的底端均插接有紧固螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机绕线设备,其特征在于:所述套筒(12)的深度小于相邻两个限位板(11)之间的距离,且位于同侧的多个限位板(11)的高度从左至右依次增加。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电机绕线设备,其特征在于:所述放线装置(3)由固定座(13)、转动杆(14)、导线座(15)组成,所述机箱(1)一侧的中部固定连接有固定座(13),所述固定座(13)的中部转动连接有转动杆(14),所述转动杆(14)的外部转动连接有导线座(15),所述导线座(15)位于固定座(13)的顶部,所述转动杆(14)的一端固定连接有摇柄(16)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车电机绕线设备,其特征在于:所述固定座(13)的一侧固定设有存放箱(17),所述存放箱(17)的内部放置有线圈轮(18)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车电机绕线设备,其特征在于:所述线圈轮(18)的外壁绕设有线体(19),所述线体(19)的一侧与导线座(15)穿插连接。
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