[实用新型]折叠车的安全性能刹车部分有效

专利信息
申请号: 202022686258.5 申请日: 2020-11-19
公开(公告)号: CN214215846U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 王夷宏 申请(专利权)人: 浙江武义基嘉工贸有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321000 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 折叠 安全 性能 刹车 部分
【权利要求书】:

1.折叠车的安全性能刹车部分,包括支撑架(1)、侧撑板(101)和滑轮(2),其特征在于,所述支撑架(1)的底部对称固定连接有两组侧撑板(101),所述两组侧撑板(101)之间转动连接有滑轮(2),所述支撑架(1)的顶部右侧滑动连接有竖直分布的升降柱(4),所述升降柱(4)的底端位于滑轮(2)的上方固定连接有刹车盘(401),所述支撑架(1)的内部开设有呈水平分布的滑槽(102),所述滑槽(102)的右端滑动连接有推拉板(6),所述滑槽(102)和推拉板(6)之间安装有折叠弹片(7),所述推拉板(6)的左端固定连接有锁块(601),所述升降柱(4)的左端开设有与锁块(601)相锁合的锁槽(403)。

2.根据权利要求1所述的折叠车的安全性能刹车部分,其特征在于,所述支撑架(1)的顶部左侧固定连接有呈竖直分布的转轴(3),所述转轴(3)的外部套设有固定转套(301)。

3.根据权利要求1所述的折叠车的安全性能刹车部分,其特征在于,所述滑轮(2)的中部固定连接有与刹车盘(401)相锁合的制动齿条(201)。

4.根据权利要求1所述的折叠车的安全性能刹车部分,其特征在于,所述升降柱(4)的顶端固定连接有提拉板(402)。

5.根据权利要求4所述的折叠车的安全性能刹车部分,其特征在于,所述升降柱(4)的外部套设有拉伸弹簧(5),所述拉伸弹簧(5)的两端分别与支撑架(1)和提拉板(402)固定连接。

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