[实用新型]一种汽车后组合灯光源模组有效
申请号: | 202022687488.3 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213810444U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 李红烈;张超;袁霜 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | F21S43/30 | 分类号: | F21S43/30;F21S43/20;F21V17/16;F21S43/14;F21W103/10;F21W103/20;F21W103/35;F21W103/45;F21Y115/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 组合 灯光 模组 | ||
1.一种汽车后组合灯光源模组,集成了位置灯、刹车灯以及转向灯,其特征在于:包括饰圈、反射镜、折射层、灯板以及固定卡扣,所述反射镜包括刹车灯反射镜、转向灯反射镜以及位置灯反射镜,所述灯板包括刹车灯灯板、转向灯灯板以及若干位置灯灯板,所述反射镜与所述饰圈连接,所述刹车灯灯板、转向灯灯板以及若干位置灯灯板均通过所述固定卡扣安装在各自对应的反射镜上,所述转向灯反射镜安装在车灯底部,所述刹车灯反射镜安装在车灯中部,所述位置灯反射镜沿所述刹车灯反射镜上下、左、右四周安装,所述折射层安装在所述饰圈上,所述折射层的光轴竖直向下。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯光源模组,其特征在于:所述位置灯对应的折射层为红色半透明。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯光源模组,其特征在于:所述刹车灯对应的折射层为白色透明。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯光源模组,其特征在于:所述固定卡扣设有卡接头,所述饰圈上设有与所述卡接头匹配的卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯光源模组,其特征在于:还包括线束,所述线束连接所述灯板以及车载驱动电路。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯光源模组,其特征在于:所述刹车灯灯板、转向灯灯板以及若干位置灯灯板上均包括常用灯珠D1、备用灯珠D2以及常用灯珠检测模块,所述常用灯珠检测模块检测所述常用灯珠D1的运行状态,当所述常用灯珠D1运行异常时将所述备用灯珠D2投入使用。
7.根据权利要求6所述的一种汽车后组合灯光源模组,其特征在于:所述常用灯珠检测模块包括保护电阻R1、保护电阻R2以及非门N1,所述常用灯珠D1与保护电阻R1串联,所述备用灯珠D2与保护电阻R2串联,所述非门N1的输入与常用灯珠D1的阴极连接,所述非门N1的输出与备用灯珠D2的阳极连接。
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