[实用新型]一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置

权利要求书

1.一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置，其特征在于：所述的测试实验装置包括进油管径转换头(1)、进油主管道(2)、三通管(3)、球形阀(4)、连接软管(5)、可变测试管道(6)、泄漏程度控制接头(7)、加速度传感器(8)、出油主管道(9)、出油管径转换头(10)、主体框架(11)、油漏底座(12)和管夹(13)：其中，所述的油漏底座(12)为矩形盘状结构；主体框架(11)为长方体形框架结构，顶部间隔距离设有多根横梁(14)，下端安装在油漏底座(12)的内部；进油主管道(2)利用管夹(13)固定在主体框架(11)上位于一侧的一根横梁(14)上，一端作为进口端与进油管径转换头(1)相连接，中部间隔距离安装有多个三通管(3)，三通管(3)上未与进油主管道(2)相连的支管作为出口端；出油主管道(9)利用管夹(13)固定在主体框架(11)上位于另一侧的一根横梁(14)上，一端作为出口端与出油管径转换头(10)相连接，中部间隔距离安装有多个三通管(3)，三通管(3)上未与出油主管道(9)相连的支管作为进口端；每个三通管(3)上的出口端或进口端分别与一根连接软管(5)的一端相连接；连接在进油主管道(2)和出油主管道(9)上相对应位置的两根连接软管(5)外端间连接一根可变测试管道(6)；每个泄漏程度控制接头(7)螺纹连接在一根可变测试管道(6)上；至少一个加速度传感器(8)胶粘在一根可变测试管道(6)的外部；每个安装在进油主管道(2)上的三通管(3)出口端处设有一个球形阀(4)。

2.根据权利要求1所述的模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置，其特征在于：所述的可变测试管道(6)的两侧部位利用管夹(13)固定在主体框架(11)上位于中部的横梁(14)上。

3.根据权利要求1所述的模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置，其特征在于：所述的泄漏程度控制接头(7)和进油管径转换头(1)具有不同的规格。

4.根据权利要求1所述的模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置，其特征在于：所述的可变测试管道(6)具有不同的管径、长度和形状。

5.根据权利要求1所述的模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置，其特征在于：所述的油漏底座(12)和主体框架(11)采用铝合金材料制成。