[实用新型]大吨位标定装置的传动机构

说明书

本实用新型公开了大吨位标定装置的传动机构，包括底座和螺纹柱，所述底座的顶部设置有齿轮，所述底座的顶部临近齿轮设置有第二固定块，所述第二固定块的一次侧设置有第一固定块，所述第一固定块的一侧底部设置有固定块，所述固定块的内部设置有螺纹槽，所述螺纹槽的表面设置有螺栓。本实用新型中，避免了对螺纹杆进行保养维护需要对其进行拆卸在滴入润滑油，提高了工作人员的工作效率，均匀板可将润滑油均匀的分布在螺纹杆上，提高了保养维护的质量，第一固定块、第二固定块、螺栓和螺纹槽使得当转轴需要进行更换时将螺栓扭开即可对转轴更换，避免了繁琐的拆卸程序，进一步提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及标定装置，具体是大吨位标定装置的传动机构。

背景技术

传动机构是把动力从机器的一部分传递到另一部分，使机器或机器部件运动或运转的构件或机构称为传动机构，传动机构的应用领域非常的广泛，其中在大吨位标定装置上也用到传动机构，例如文献CN208953115U公开的轮载试验台载荷标定装置，其升降减速机系统包括减速齿轮箱和传动连接于所述减速齿轮箱的丝杆螺母传动机构。

但是现有的大吨位标定装置的传动机构有些不足，在长时间使用时其表面得螺纹会耗损，影响传动效率，这时就需要进行更换，现有的传动机构对转轴更换比较复杂麻烦，不便于工作人员进行操作，降低了劳动效率，同时在进行上润滑油时通常需要进行拆开螺纹杆进行上油，操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供大吨位标定装置的传动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：大吨位标定装置的传动机构，包括底座和螺纹柱，所述底座的顶部设置有齿轮，所述底座的顶部临近齿轮设置有第二固定块，所述第二固定块的一次侧设置有第一固定块，所述第一固定块的一侧底部设置有固定块，所述固定块的内部设置有螺纹槽，所述螺纹槽的表面设置有螺栓，所述底座的顶部临近第一固定块的后部设置有连接块，所述连接块的一侧设置有转轴，所述转轴的表面设置有螺纹，所述转轴远离连接块的一端设置有转盘，所述齿轮的顶部设置有螺纹杆，所述螺纹柱的内部一侧设置有均匀板，所述均匀板的一侧设置有推柱，所述推柱的一端固定连接有压块，所述压块的一侧设置有润滑油，所述推柱的两侧固定连接有抵块，所述抵块的一侧设置有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述齿轮的底部与底座的顶部通过轴承连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转轴的一端与连接块的一侧通过轴承连接，所述螺纹与齿轮相啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转轴的一端与第二固定块和第一固定块均通过间隙配合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹杆与螺纹柱通过螺纹连接，所述推柱与螺纹柱的一侧通过间隙配合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺栓与螺纹槽相适配。

有益效果：该传动机构设置有抵块、弹簧、推柱、润滑油、压块和均匀板，避免了对螺纹杆进行保养维护需要对其进行拆卸在滴入润滑油，提高了工作人员的工作效率，均匀板可将润滑油均匀的分布在螺纹杆上，提高了保养维护的质量，设置有第一固定块、第二固定块、螺栓和螺纹槽，使得当转轴需要进行更换时将螺栓扭开即可对转轴进行取出，方便快捷，避免了繁琐的拆卸程序，进一步提高了工作效率。

附图说明

图1为大吨位标定装置的传动机构的结构示意图。

图2为大吨位标定装置的传动机构中剖面结构示意图。

图3为大吨位标定装置的传动机构中A放大结构示意图。