[实用新型]一种汽轮机汽封间隙调整装置有效
申请号: | 202022689165.8 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213744683U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 沈扬 | 申请(专利权)人: | 沈扬 |
主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 杜家波 |
地址: | 110300 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 间隙 调整 装置 | ||
1.一种汽轮机汽封间隙调整装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有调节组件(2),且所述调节组件(2)的顶部固定连接有顶座(3),所述顶座(3)的两侧对称通过转轴活动连接有支撑板(4),所述调节组件(2)的两侧对称设有滑道(5),且所述滑道(5)内嵌于底座(1)的内部,且所述支撑板(4)远离顶座(3)的一端滑动连接于滑道(5)的内部,所述滑道(5)的外侧设有限位孔(6),且所述限位孔(6)上设有限位杆(7),所述底座(1)的内部设有减震组件(8),所述减震组件(8)包括减震板(9)与减震弹簧(10),且所述减震弹簧(10)固定连接于减震板(9)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机汽封间隙调整装置,其特征在于:所述支撑板(4)的长度与滑道(5)的长度一致。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机汽封间隙调整装置,其特征在于:所述限位杆(7)的长度大于支撑板(4)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机汽封间隙调整装置,其特征在于:所述调节组件(2)包括伸缩连接框(11)与复位弹簧(12),且所述伸缩连接框(11)固定连接于底座(1)与顶座(3)之间,所述复位弹簧(12)的顶部与底部分别与伸缩连接框(11)的顶部与底部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机汽封间隙调整装置,其特征在于:所述复位弹簧(12)的外侧套设有防护橡胶圈(13)。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机汽封间隙调整装置,其特征在于:所述底座(1)与顶座(3)上均开设有安装孔。
7.根据权利要求1所述的一种汽轮机汽封间隙调整装置,其特征在于:所述限位孔(6)的内部与限位杆(7)的底部均固定连接有防滑橡胶(14)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈扬,未经沈扬许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022689165.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于公路检测的编码器智能报警装置
- 下一篇:一种眼科护理用洗眼器