[实用新型]一种高速公路龙门架的立柱结构

权利要求书

1.一种高速公路龙门架的立柱结构，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部设有与其一体成型的立柱主体，所述立柱主体的内部设有由液压杆驱动的滑移座，所述滑移座的一侧设有与其一体成型的且延伸至立柱主体外部的第一横梁安装部，所述第一横梁安装部包括两根与立柱主体上的滑槽相配合的连接杆，所述连接杆的端部设有与其一体成型的安装头，所述立柱主体的顶部设有与其一体成型的第二横梁安装部，立柱主体的外侧固定安装有与其焊接的维护辅助组件。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路龙门架的立柱结构，其特征在于：所述立柱本体的内部位于液压杆处开设有动力腔，所述动力腔的顶部设有与立柱主体一体成型的隔板，所述隔板的顶部设有位于立柱主体内部的且与滑移座相配合的滑移腔，所述滑移腔的内壁设有与其一体成型的且与滑移座上的限位槽相配合的限位条。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路龙门架的立柱结构，其特征在于：所述底座包括设于立柱主体的底部且与其一体成型的座体，所述座体的两侧设有与其一体成型的且开设有若干螺孔a的安装片。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路龙门架的立柱结构，其特征在于：所述安装头的顶部和底部均对称的开设有一端封闭另一端敞口的卡槽，所述卡槽的两侧开设有螺孔b。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路龙门架的立柱结构，其特征在于：所述第二横梁安装部包括与立柱主体一体成型的弯管，所述弯管的端部设有与其一体成型的安装管，所述安装管的内部位于其两侧的内壁处设有与其一体成型的挡板，所述挡板的外侧设有开设于安装管上的螺孔c。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路龙门架的立柱结构，其特征在于：所述维护辅助组件包括焊接于立柱主体侧壁上的踏板，所述踏板的上方设有若干焊接于立柱主体上的护环，所述护环的底部设有固定于立柱主体上的托板，若干所述护环之间通过若干护杆相连接。