[实用新型]一种高速公路龙门架的立柱结构

说明书

本实用新型涉及一种高速公路龙门架的立柱结构，包括底座，底座的顶部设有与其一体成型的立柱主体，立柱主体的内部设有由液压杆驱动的滑移座，滑移座的一侧设有与其一体成型的且延伸至立柱主体外部的第一横梁安装部，第一横梁安装部包括两根与立柱主体上的滑槽相配合的连接杆，连接杆的端部设有与其一体成型的安装头，立柱主体的外侧固定安装有与其焊接的维护辅助组件；本实用新型通过液压杆调节第一横梁安装部的位置，从而可以根据需要调节龙门架上的第一横梁的位置，立柱主体上设置有维护辅助组件，工人可以通过维护辅助组件爬上立柱主体的顶端对立柱主体和第一横梁、第二横梁进行检修和维护。

技术领域

本实用新型涉及龙门架配件技术领域，尤其涉及一种高速公路龙门架的立柱结构。

背景技术

高速公路龙门架是高速公路上的常见架体，用于安装监控摄像头以及标志牌，而立柱是龙门架的一个重要部分，用于支撑龙门架，由于龙门架的高度一般较高，其在使用一段时间后需要进行定时检修维护，避免时间长了之后龙门架损坏而造成事故，而目前的龙门架的立柱未设置任何防护设施，检修维护的工人在爬上龙门架时不方便也会有跌落的风险，造成工人的受伤。为此，我们提出一种高速公路龙门架的立柱结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种高速公路龙门架的立柱结构。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种高速公路龙门架的立柱结构，包括底座，所述底座的顶部设有与其一体成型的立柱主体，所述立柱主体的内部设有由液压杆驱动的滑移座，所述滑移座的一侧设有与其一体成型的且延伸至立柱主体外部的第一横梁安装部，所述第一横梁安装部包括两根与立柱主体上的滑槽相配合的连接杆，所述连接杆的端部设有与其一体成型的安装头，所述立柱主体的顶部设有与其一体成型的第二横梁安装部，立柱主体的外侧固定安装有与其焊接的维护辅助组件。

进一步的，所述立柱本体的内部位于液压杆处开设有动力腔，所述动力腔的顶部设有与立柱主体一体成型的隔板，所述隔板的顶部设有位于立柱主体内部的且与滑移座相配合的滑移腔，所述滑移腔的内壁设有与其一体成型的且与滑移座上的限位槽相配合的限位条。

进一步的，所述底座包括设于立柱主体的底部且与其一体成型的座体，所述座体的两侧设有与其一体成型的且开设有若干螺孔a的安装片。

进一步的，所述安装头的顶部和底部均对称的开设有一端封闭另一端敞口的卡槽，所述卡槽的两侧开设有螺孔b。

进一步的，所述第二横梁安装部包括与立柱主体一体成型的弯管，所述弯管的端部设有与其一体成型的安装管，所述安装管的内部位于其两侧的内壁处设有与其一体成型的挡板，所述挡板的外侧设有开设于安装管上的螺孔c。

进一步的，所述维护辅助组件包括焊接于立柱主体侧壁上的踏板，所述踏板的上方设有若干焊接于立柱主体上的护环，所述护环的底部设有固定于立柱主体上的托板，若干所述护环之间通过若干护杆相连接。

本实用新型使用时通过液压杆调节第一横梁安装部的位置，从而可以根据需要调节龙门架上的第一横梁的位置，立柱主体上设置有维护辅助组件，工人可以通过维护辅助组件爬上立柱主体的顶端对立柱主体和第一横梁、第二横梁进行检修和维护，方便工人爬上龙门架，且起到对工人的防护作用，避免工人在检修的过程中跌落而受伤。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一个角度的整体结构示意图；

图2是本实用新型另一个角度的整体结构示意图；

图3是本实用新型的内部结构示意图；