[实用新型]一种车辆的遮物帘总成及车辆有效

专利信息
申请号: 202022690120.2 申请日: 2020-11-19
公开(公告)号: CN213472960U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 查正钢;解胜凯;张亮亮;刘涛 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: B60R5/04 分类号: B60R5/04
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 康正德
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 遮物帘 总成
【权利要求书】:

1.一种车辆的遮物帘总成,其特征在于,包括设置在车辆的遮物帘与靠近车辆尾部的座椅之间的挡板结构,所述挡板结构包括:

本体,其一端与所述遮物帘可枢转连接;

至少一个设置在所述本体朝向车辆地板一侧的弹性件,其一端与所述本体连接,另一端与所述遮物帘连接;

当所述座椅处于原始状态时,所述本体的另一端与所述座椅相抵接,所述弹性件处于自然状态;当所述座椅向车辆后方调节时,所述本体在受力下沿所述遮物帘做枢转运动从而使得所述弹性件由自由状态切换至压缩状态。

2.根据权利要求1所述的遮物帘总成,其特征在于,所述遮物帘包括内部中空的管体以及设置在所述管体内的卷轴,所述卷轴用于在不需要使用帘部时通过自身旋转将所述帘部收纳至所述管体内。

3.根据权利要求2所述的遮物帘总成,其特征在于,

所述管体靠近所述座椅的一侧上开设有凹槽,所述本体靠近所述遮物帘的一端设有转轴,将所述转轴穿插在所述凹槽内,以使得所述本体与所述遮物帘可枢转连接,其中,所述凹槽的开口小于所述转轴的直径。

4.根据权利要求2所述的遮物帘总成,其特征在于,还包括第一基座和第二基座,所述第一基座安装在所述本体朝向所述车辆地板的一侧,所述第二基座安装在所述管体上,所述弹性件的一端与所述第一基座固定连接,另一端与所述第二基座固定连接。

5.根据权利要求4所述的遮物帘总成,其特征在于,

所述弹性件、所述第一基座和所述第二基座一体成型。

6.根据权利要求5所述的遮物帘总成,其特征在于,

所述第一基座和第二基座通过胶粘的方式分别与所述本体和所述管体连接。

7.根据权利要求1所述的遮物帘总成,其特征在于,

所述弹性件的数量为两个,两个所述弹性件分别布置在所述本体的两侧。

8.根据权利要求1所述的遮物帘总成,其特征在于,

所述本体的长度为范围在15cm~20cm之间的任一数值。

9.根据权利要求1所述的遮物帘总成,其特征在于,

所述本体的厚度为范围在2cm~3cm之间的任一数值。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆安装有如权利要求1-9中任一项所述的遮物帘总成。

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