[实用新型]一种车辆的遮物帘总成及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆的遮物帘总成及车辆，涉及车辆内外饰领域。本实用新型包括设置在车辆的遮物帘与靠近车辆尾部的座椅之间的挡板结构，挡板结构包括一端与遮物帘可枢转连接的本体以及至少一个设置在本体朝向车辆地板一侧的弹性件，弹性件的一端与本体连接，另一端与遮物帘连接。当座椅处于原始状态时，本体的另一端与座椅相抵接，弹性件处于自然状态；当座椅向车辆后方调节时，本体在受力下沿遮物帘做枢转运动从而使得弹性件由自由状态切换至压缩状态。本实用新型通过设置挡板结构从而可以遮蔽可调节座椅与遮物帘之间的间隙，且无卡勾外露，更加美观。

技术领域

本实用新型涉及车辆内外饰领域，特别是涉及一种车辆的遮物帘总成及车辆。

背景技术

现有技术中，当车辆后排座椅为可调节式座椅时，后排座椅与遮物帘之间间隙较大，为解决座椅与遮物帘之间的间隙，在遮物帘前端增加可活动式布帘，成本较高，并且卡钩外露卡接在座椅头部靠枕处会导致不美观。

实用新型内容

本实用新型第一方面的目的是要提供一种车辆的遮物帘总成，解决现有技术中车辆后排座椅为可调节式座椅时，后排座椅与遮物帘之间存在间隙的技术问题。

本实用新型第一方面的进一步目的是要增大车辆的收纳空间。

本实用新型第二方面的目的是要提供一种具有上述遮物帘总成的车辆。

根据本实用新型第一方面的目的，本实用新型提供了一种车辆的遮物帘总成，包括设置在车辆的遮物帘与靠近车辆尾部的座椅之间的挡板结构，所述挡板结构包括：

本体，其一端与所述遮物帘可枢转连接；

至少一个设置在所述本体朝向车辆地板一侧的弹性件，其一端与所述本体连接，另一端与所述遮物帘连接；

当所述座椅处于原始状态时，所述本体的另一端与所述座椅相抵接，所述弹性件处于自然状态；当所述座椅向车辆后方调节时，所述本体在受力下沿所述遮物帘做枢转运动从而使得所述弹性件由自由状态切换至压缩状态。

可选地，所述遮物帘包括内部中空的管体以及设置在所述管体内的卷轴，所述卷轴用于在不需要使用帘部时通过自身旋转将所述帘部收纳至所述管体内。

可选地，所述管体靠近所述座椅的一侧上开设有凹槽，所述本体靠近所述遮物帘的一端设有转轴，将所述转轴穿插在所述凹槽内，以使得所述本体与所述遮物帘可枢转连接，其中，所述凹槽的开口小于所述转轴的直径。

可选地，还包括第一基座和第二基座，所述第一基座安装在所述本体朝向所述车辆地板的一侧，所述第二基座安装在所述管体上，所述弹性件的一端与所述第一基座固定连接，另一端与所述第二基座固定连接。

可选地，所述弹性件、所述第一基座和所述第二基座一体成型。

可选地，所述第一基座和第二基座通过胶粘的方式分别与所述本体和所述管体连接。

可选地，所述弹性件的数量为两个，两个所述弹性件分别布置在所述本体的两侧。

可选地，所述本体的长度为范围在15cm～20cm之间的任一数值。

可选地，所述本体的厚度为范围在2cm～3cm之间的任一数值。

根据本实用新型第二方面的目的，本实用新型还包括一种车辆，其安装有上述的遮物帘总成。