[实用新型]一种用于发动机散热降温装置

权利要求书

1.一种用于发动机散热降温装置，包括发动机主体(1)，其特征在于：所述发动机主体(1)上外接有散热壳体(2)，所述散热壳体(2)的底部连接有固定座(3)，所述散热壳体(2)的内腔设有换热管(4)，所述换热管(4)绕装在发动机主体(1)的外表面，所述散热壳体(2)的顶部开设有若干组散热口(5)，所述散热壳体(2)的前后端连接有散热翅片(6)，所述散热壳体(2)的下端嵌合安装有抽风机(7)；

所述固定座(3)的内腔底部开设有储液槽(8)，所述储液槽(8)的一端安装有半导体制冷片(9)，所述储液槽(8)的内腔顶部连接有冷风板(10)，所述冷风板(10)与抽风机(7)之间设有冷风通道(11)，所述固定座(3)的左右两端均嵌合安装有导流管(12)，所述导流管(12)上端连通换热管(4)，所述导流管(12)的下端伸入储液槽(8)，所述储液槽(8)的内腔底部安装有抽液泵(13)，所述抽液泵(13)输出端连通右侧导流管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机散热降温装置，其特征在于：所述发动机主体(1)的底部连接有导热块(101)，所述导热块(101)上安装有热敏电阻(102)，所述热敏电阻(102)串联在抽风机(7)电路上，所述热敏电阻(102)采用负温度系数热敏电阻器。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机散热降温装置，其特征在于：所述固定座(3)的外壁上部开设有集气孔(301)，所述集气孔(301)一端连通冷风通道(11)，所述集气孔(301)另一端安装有第一滤网。

4.根据权利要求1所述的一种用于发动机散热降温装置，其特征在于：所述换热管(4)呈螺旋状结构，且换热管(4)由导热材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种用于发动机散热降温装置，其特征在于：若干组所述散热口(5)等距离排布，若干组所述散热口(5)内均安装有第二滤网。

6.根据权利要求1所述的一种用于发动机散热降温装置，其特征在于：所述储液槽(8)的上部连通有注入口(801)，所述注入口(801)内螺接有柱塞。