[实用新型]一种用于悬浮车辆的转向装置有效
申请号: | 202022693296.3 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213442109U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 康强;朱志良;胡齐斌;田昊;牛驰;岳永海 | 申请(专利权)人: | 中铁磁浮科技(成都)有限公司 |
主分类号: | B60L13/06 | 分类号: | B60L13/06 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 张超 |
地址: | 610000 四川省成都市金牛*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 悬浮 车辆 转向 装置 | ||
1.一种用于悬浮车辆的转向装置,包括与悬浮架固接的缸座(1),其特征在于,所述缸座(1)中竖直设置转动连接的液压缸(2),所述液压缸(2)下端穿出缸体并与轮架(3)固接,所述轮架(3)的两侧壁之间设有轮轴(4),所述轮轴(4)上穿设滚轮(5),所述缸座(1)侧壁远离安装面的一侧设有限位机构(6),所述限位机构(6)可限制缸座(1)与液压缸(2)之间相对转动的角度。
2.根据权利要求1所述的一种用于悬浮车辆的转向装置,其特征在于,所述限位机构(6)包括设置在缸座(1)侧壁的螺套(61),所述缸座(1)侧壁对应螺套(61)的位置设有滑槽,所述滑槽的周向长度大于螺套(61)的水平宽度,所述液压缸(2)对应滑槽中部的位置设有卡孔,所述螺套(61)中穿设限位螺栓(62),所述限位螺栓(62)沿径向穿出螺套(61)并插入卡孔中。
3.根据权利要求2所述的一种用于悬浮车辆的转向装置,其特征在于,所述螺套(61)分为设有朝向缸座(1)外侧壁的紧固环和朝向缸座(1)内侧壁的卡位板,所述卡位板的竖直高度大于紧固环的竖直高度,所述滑槽的高度对应卡位板的部分和对应紧固环的部分做适配阶梯变化。
4.根据权利要求3所述的一种用于悬浮车辆的转向装置,其特征在于,所述紧固环外环面的上侧和下侧的中部分别设置平台,所述上、下平台之间的高度小于外环面左右宽度。
5.根据权利要求2~4任意一项所述的一种用于悬浮车辆的转向装置,其特征在于,所述缸座(1)外侧壁对应滑槽的位置设有转向垫片(63),所述转向垫片(63)呈与缸座(1)外侧壁适配的弯弧状,所述转向垫片(63)朝向缸座(1)的内侧壁面积大于滑槽在缸座(1)外侧壁上的开口面积,所述转向垫片(63)中部设有供限位螺栓(62)穿过的通孔。
6.根据权利要求5所述的一种用于悬浮车辆的转向装置,其特征在于,所述转向垫片(63)远离缸座(1)的外侧壁中部设为平面,所述通孔位于该平面上。
7.根据权利要求6所述的一种用于悬浮车辆的转向装置,其特征在于,所述转向垫片(63)与限位螺柱螺头之间设有弹性垫片(64)。
8.根据权利要求2所述的一种用于悬浮车辆的转向装置,其特征在于,所述缸座(1)外侧壁的一端设有水平延伸的第一连接板(71),所述第一连接板(71)与限位螺柱垂直,所述缸座(1)外侧壁设有竖直延伸的第二连接板(72),所述第二连接板(72)与限位螺柱平行。
9.根据权利要求8所述的一种用于悬浮车辆的转向装置,其特征在于,所述缸座(1)设为并列的两个且两个缸座(1)一体成型,所述第二连接板(72)设置在两个缸体的中间位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁磁浮科技(成都)有限公司,未经中铁磁浮科技(成都)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022693296.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于拆卸的组装式尺码夹
- 下一篇:一种船舶用岸电接线箱