[实用新型]CAN总线隔离装置、发动机及车辆有效
| 申请号： | 202022693570.7 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN213521923U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 辛振鹏;王录;赵光亮;仉佃伟;孙博;刘小强 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张娜;刘芳 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | can 总线 隔离 装置 发动机 车辆 | ||
1.一种CAN总线隔离装置，其特征在于，所述装置包括供电模块、第一隔离收发器模块、第二隔离收发器模块和控制模块；
所述供电模块分别与所述第一隔离收发器模块、所述第二隔离收发器模块以及所述控制模块连接；所述供电模块用于为所述第一隔离收发器模块、所述第二隔离收发器模块以及所述控制模块供电；
所述控制模块分别与所述第一隔离收发器模块和所述第二隔离收发器模块连接，所述控制模块用于转发CAN总线和CAN通信接口之间的传输数据；
所述第一隔离收发器模块与所述CAN通信接口连接，所述第二隔离收发器模块与所述CAN总线连接，所述第一隔离收发器模块和所述第二隔离收发器模块用于隔离所述CAN总线的共模干扰噪声。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：第一DC-DC电源模块和第二DC-DC电源模块；
所述第一DC-DC电源模块分别与所述供电模块和所述第一隔离收发器模块连接，所述第一DC-DC电源模块用于为所述第一隔离收发器模块提供隔离电源；
所述第二DC-DC电源模块分别与所述供电模块和所述第二隔离收发器模块连接，所述第二DC-DC电源模块用于为所述第二隔离收发器模块提供隔离电源。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：第一光耦隔离模块和第二光耦隔离模块；
所述供电模块分别与所述第一光耦隔离模块和所述第二光耦隔离模块连接；所述供电模块用于为所述第一光耦隔离模块和第二光耦隔离模块供电；
所述第一光耦隔离模块分别与所述控制模块和所述第一隔离收发器模块连接，所述第一光耦隔离模块用于隔离所述CAN总线的共模干扰噪声；
所述第二光耦隔离模块分别与所述控制模块和所述第二隔离收发器模块连接，所述第二光耦隔离模块用于隔离所述CAN总线的共模干扰噪声。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：第三DC-DC电源模块和第四DC-DC电源模块；
所述第三DC-DC电源模块分别与所述供电模块和所述第一光耦隔离模块连接，所述第三DC-DC电源模块用于为所述第一光耦隔离模块提供隔离电源；
所述第四DC-DC电源模块分别与所述供电模块和所述第二光耦隔离模块连接，所述第四DC-DC电源模块用于为所述第二光耦隔离模块提供隔离电源。
5.根据权利要求1-4任一项所述的装置，其特征在于，所述供电模块包括防反接电路和抗浪涌电路。
6.根据权利要求1-4任一项所述的装置，其特征在于，所述第一隔离收发器模块和所述第二隔离收发器模块均包括隔离式CAN收发器芯片。
7.根据权利要求1-4任一项所述的装置，其特征在于，所述第一隔离收发器模块和所述第二隔离收发器模块是经过电镀处理后得到的。
8.根据权利要求1-4任一项所述的装置，其特征在于，所述CAN总线隔离装置采用金属外壳封装。
9.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的CAN总线隔离装置。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的发动机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司，未经潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022693570.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种多媒体展厅AR显示屏
- 下一篇：一种天然气输气管道用防护装置
